高雄火車10站點 行情升最多在這
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大中小配合高雄鐵路地下化,多座陸橋、地下道陸續拆除,例如高雄市府4月甫填平同盟路地下道;此外,原路面上軌道也改造為綠園道,整體工程也於6月底全面完工。綜觀鐵路地下化沿線10座車站,過去一年房價漲幅最大在三塊厝車站周邊,兩側剛好是已拆除的自立陸橋、中華地下道,顯見都市縫合對房市帶動頗具效果。
高雄鐵路地下化總長度約15.3公里,沿線有10座車站。信義房屋統計各車站周邊過去一年房價,三塊厝站去年住宅均價23.32萬,較2019年18.16萬,漲幅達28%,為各站最高。
信義房屋後驛店專案經理段展綦指出,鐵路地下化相關工程遍及範圍廣,沿線數十公里都能看到市容改變,對周邊房市帶動效果自然大。而配合計畫所拆除的陸橋與地下道,應以自立陸橋、中華地下道沿線受到的帶動效果最大,這也反映在三塊厝車站過去一年房價漲幅顯著上,究其原因,自立路、中華路本身就是貫穿南北的幹道,沿線又多中古屋,使該區塊受建設議題帶動最多。
段展綦說明,自立陸橋剛拆除時,由於不再受到陸橋遮蔽,加上近高雄中學、三塊厝站的綠園道等區位優勢,沿線第一排透天屋主目前行情約落在70至80萬左右,因坪數較大,總價約在1800至2500萬間,多是置產客買來等待都更,或由建商收購,可預見未來區段內將有不少新建案推出。
至於中華地下道,段展綦表示,不少建商看準建設議題,早就在沿線插旗,新案每坪價格落在25至28萬間,標準2、3房格局居多。
信義房屋後驛店專案經理段展綦指出,鐵路地下化相關工程遍及範圍廣,沿線數十公里都能看到市容改變,對周邊房市帶動效果自然大。而配合計畫所拆除的陸橋與地下道,應以自立陸橋、中華地下道沿線受到的帶動效果最大,這也反映在三塊厝車站過去一年房價漲幅顯著上,究其原因,自立路、中華路本身就是貫穿南北的幹道,沿線又多中古屋,使該區塊受建設議題帶動最多。
段展綦說明,自立陸橋剛拆除時,由於不再受到陸橋遮蔽,加上近高雄中學、三塊厝站的綠園道等區位優勢,沿線第一排透天屋主目前行情約落在70至80萬左右,因坪數較大,總價約在1800至2500萬間,多是置產客買來等待都更,或由建商收購,可預見未來區段內將有不少新建案推出。
至於中華地下道,段展綦表示,不少建商看準建設議題,早就在沿線插旗,新案每坪價格落在25至28萬間,標準2、3房格局居多。