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高捷黃線拚明年動工 2區最受惠

2021.04.22 | 新聞來源:NOWnews |

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  • 高雄高工、高科大建工校區周邊未來將有捷運站。

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高雄市府力拚捷運黃線明年動工,房仲業者分析,黃線橫跨6個行政區,包括人口最多的三民及鳳山區,對兩區帶動效果將最強勁,尤其三民區建工路、鳳山的文山特區及五甲,各項機能俱足,只欠缺大眾運輸路網,黃線將能補足這塊拼圖。

高雄市長陳其邁日前赴市議會進行施政報告,明確指出捷運黃線目前在綜合規劃及環評程序中,力拚明年動工,完工後,將連接亞灣區、都會核心區與澄清湖地區,強化都市發展。根據目前規劃的路線圖,捷運黃線呈現Y字型,起自鳥松區,至澄清湖後分成「建工民族線」「澄清五甲線」,前者主要行經三民區建工路、民族路,再進入新興、前鎮區,最後抵達三多商圈及旅運中心,後者主要路線則以鳳山五甲地區為主,最後抵達前鎮高中。

信義房屋大昌覺民店專員劉嫻嫻表示,目前高雄僅紅線與橘線2條捷運,在地人通勤仍多以騎車或開車為主,若新增第3條路線,且該路線以Y字型串聯亞灣區、前鎮、新興、苓雅、三民、鳳山、鳥松等行政區,可望提升民眾搭乘意願,對於站點周邊房市產生的帶動效果,應也會較前兩條捷運更強勁。

劉嫻嫻進一步分析,「建工民族線」經三民區建工路,「澄清五甲線」經鳳山區五甲,以及鳳山與三民交界的文山特區,這些都是人口最稠密的區塊,且原先學區、商圈等機能已一應俱全,只差補足大眾運輸系統,因此捷運若通車,預估將最受惠。但她也表示,捷運尚未正式動工,南部人搭乘大眾運輸的習慣還需時間培養,加上習慣眼見為憑,因此目前房市買盤仍靠自住需求支撐,交易價量穩定,待實際動工或接近完工,才能顯著發酵,且價格預估將有3%至5%漲幅

根據「高雄實價網」揭露目前行情,建工路主力產品為中古透天及大樓,其所在的大昌生活圈,去年透天均價26.1萬,大樓、公寓等區分建物均價14.75萬,交易價量一向維持穩定。另外,文山特區以大樓為主,區分建物均價24.9萬,是歷年新高五甲生活圈透天均價23.9萬,區分建物則約16.6萬。

 

 

 

 

 

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