中捷綠線進度達80% 計2020年底通車

台中市交通局表示，台中捷運採用世界最先進的機電系統，電聯車採無人自動駕駛，自動等級為世界最高等級的GOA-4，安全等級亦是最高級的SIL4，其中，行控中心為捷運綠線的核心大腦，扮演著指揮、調度與監控整個捷運動態行駛的功能，主要配置有主線控制員、機廠控制員、電力控制員、環境控制員及主任控制員共5位控制員，嚴密監控整個捷運系統，確保捷運全線安全無虞。

交通局指出，台中正快速成長，目前捷運綠線已接近完工，藍線可行性研究也獲中央核定進入綜合規劃，是邁向先進都市的契機。捷運綠線機電系統目前正進行5列電聯車、間距6分鐘的車隊測試，後續將增加測試車數，達到16列車、間距90 秒的目標，明年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證，再由捷運公司進行模擬演練並提報交通部初履勘作業，預計2020年底全線通車。