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北北基桃一日生活圈 輕移民首選3地區-信義房屋房訊知識
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北北基桃一日生活圈 輕移民首選3地區

2018.10.05 | 新聞來源:Smart財經好讀 |

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全台房價在2014年登頂後反轉,迄今空頭市場已經走了3年多,平均房價較高點下修約1成,部分區域的房價甚至下跌了2~3成。不少民眾在台北市工作,期盼這波空頭能讓台北市房產跌到親民價,便能入手,但近期價格還不夠親民,市場卻已醞釀出一股打底氛圍。

自2017年開始,全台交易量逐漸回溫至26萬6,086棟;今年截至7月,累計有16萬1,948棟,預料全年可達27萬棟以上。連續2年增加,顯示交易量已在底部止穩、上升。

價格方面,隨交易量回溫,賣方心態轉趨樂觀,部分地區房價甚至已經止跌並出現小幅反彈,雖然整體仍是「有價沒量、有量沒價」的市場氛圍,房價要續漲不易,但是短期內要再下修也有困難,畢竟有自住買盤撐場。

未來房價走勢,多數房產專家都認為短期內是盤整格局,但會盤整多久?市場尚無定論。中信房屋行銷企畫部副理江龍名認為,如果有急切的自住需求,可將台北市中心當成北北基桃一日生活圈的核心,向外至蛋白區或蛋殼區尋覓物件,用「輕移民」的方式,以時間換取空間。

北北基桃的房價,根據台灣房屋智庫彙整實價登錄資訊顯示,2018年統計至6月,台北市平均房價為每坪56萬4,000元、新北市為30萬9,000元、桃園市為17萬元、基隆市為13萬2,000元,換算下來,若想要入住北北基桃一日生活圈,最低只要台北市的3折價。

至於哪些區域受到自住買方青睞?離台北市的通勤狀況又如何?以下分別說明:

新北市》機場捷運開通,林口區房價觸底後回穩:以「不會塞車」的軌道經濟來說,在新北市,除火車、高鐵、台北捷運外,2017年上半年加入機場捷運,而今年底淡海新市鎮的輕軌也即將完工。

其中,因林口區過去並無任何軌道經濟的站點經過,而機場捷運林口站(A9)在該區南端,因此機場捷運的開通對林口區來說意義重大,從林口站搭乘機場捷運普通車至台北車站為36分鐘。台灣房屋林口忠孝特區特許加盟店店東蕭凱文說,去年開始有一些潛在客戶來林口區租屋,打算先住1~2年,若喜歡就打算購屋。

林口區的房價在去年觸底後逐漸回穩,步行至林口站10分鐘內、屋齡10年左右的大樓,目前每坪成交30萬元上下,同樣條件的物件,若步行距離10分鐘至20分鐘到林口站,每坪25萬元~26萬元。

至於淡海新市鎮的輕軌,不僅改善當地交通,也帶來買氣,全國不動產淡水沙崙加盟店店東陳國昌說,有許多在台北市租屋的年輕夫妻選擇到該區購屋,因為「房貸比房租便宜」!目前該區域房價已從高點修正2~3成,雖然供給量仍大,但有輕軌站點經過的地區,5年內的新屋已在每坪20萬元上下盤整,短期修正空間相當有限。

桃園市》青埔重劃區,擁高鐵與機捷部分站點:從桃園市利用軌道系統通勤至台北市,目前包含火車、高鐵和機場捷運。若以高鐵來說,從桃園站出發至台北市,車程約20分鐘;假如是利用機場捷運搭乘直達車,從高鐵桃園站(A18)出發則需約53分鐘。

青埔重劃區涵蓋高鐵桃園站以及機場捷運的3個站點(領航站(A17)、高鐵桃園站(A18)、桃園體育園區站(A19))。台灣房屋青埔直營店店長彭成貴表示,該區過去因為生活機能不到位,所以整體均價從2014年下半年的最高點每坪33萬元~36萬元跟著大環境反轉修正後,2016年最低點為每坪18萬元~21萬元。但2017年機場捷運開通後,再加上市況回溫,現在回到每坪22萬元~24萬元。

除了青埔重劃區,《住展》雜誌企研室經理何世昌說,也可考慮機場捷運沿線相對平價的區域,如龜山區,該區有體育大學站(A7)、長庚醫院站(A8),以A7站來說,目前周邊預售屋每坪20萬元~25萬元,A8站則落在每坪28萬元~35萬元。

基隆市》公路系統完善,安樂區受通勤族青睞:基隆市的軌道系統是北北基桃中最不發達的區域,所以選擇從基隆市通勤至台北市的民眾,很多會選擇入住安樂區。

台灣房屋基隆基金特許加盟店店長謝嘉琳分析,安樂區主要受惠於台62線快速道路、中山高速公路(一高)及福爾摩沙高速公路(二高)的交流道系統完善,在不塞車的狀況下,約30分鐘就可到達台北市中心。區內有2個生活圈最受青睞,一是長庚醫院生活圈,圈內中古大樓每坪15萬元~18萬元,新成屋每坪25萬元左右;二是武嶺商圈,其電梯大樓屋齡都在20年上下,每坪15萬元~18萬元。
 
撰文:林帝佑

 

 

 

 

 

【本文由《Smart財經好讀》提供】

關鍵字︰ 實價登錄新市鎮
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