沙鹿陸橋改建完工 塞車、噪音全擺平

台中市長林佳龍表示，沙鹿陸橋改建工程解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題，也提高行車安全，未來搭配大台中山手線及海線雙港計畫，將成為海線重要的交通樞紐。

沙鹿陸橋自1981年完工通車，921地震後經相關單位查驗出橋梁耐震能力不足，且有噪音及淹水等問題發生，於2015年進行改建工程，去年2月完成中央高架主線工程並開放通車，今年7月則全線完工。該橋改建工程花費約11.5億，由中央、地方合作，並獲得今年行政院公共工程品質金質獎的殊榮。

市府表示，沙鹿鹿橋對於台中市海線地區進出市中心的民眾與車輛是非常重要的建設，鐵路與梧棲大排等相關建設也在此交會，未來搭配大台中山手線、捷運藍線以及加上清泉崗機場及台中港計畫，沙陸的發展指日可待。

 

交通部公路總局補充說明，沙鹿陸橋改建工程有許多巧思，包括進行橋台構造調整，設置穿越箱涵、增加通道淨高以確保行車安全、設置地下道自動柵門機、改善地下道排水效能；在橋墩設計上，特別以鹿角意象設計V型橋墩，並加大墩距以增加轉向視距，兼具功能與美感；另外最重要的是提升橋樑耐震、抗腐蝕能力，提升使用上的安全性。