松山線後勢看俏 重演捷運通車行情 建商、壽險業看好 近年持續收購
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去年底，擁有包括東門、大安和中正紀念堂站等三座雙捷運，更串連知名觀光景點如台北101、永康街、中正紀念堂，儼然成為「觀光線上」的捷運信義線通車，帶動沿線漲幅零售店租上漲，證明人潮引入錢潮。如今，和信義線同樣貫穿台北東西向、也經過包括饒河夜市、中山、西門等熱門旅遊商圈，全線行經台北金融主動脈南京東路的捷運松山線，距年底通車進入倒數計時。
以信義全球資產管理公司統計3000萬元以上辦公大樓平均成交單價來看，目前南京東路純辦平均成交單價約在73.7萬，與信義路沿線平均行情約90.9萬仍有落差。
看好松山線沿線不動產，在通車前還有一波漲幅，包括壽險業者、投資開發公司在內等不少投資者早就提早進場佈局。若以信義線的前例來看，約在通車前一年的左右的漲幅力道最為猛烈。信義全球資產據統計，與去年同期信義線通車前、後的成交行情相比較，年成長率將近8.3%；而松山線今年尚未通車，成交行情已較去年同期成長3.1%，通車後可望還有一波漲幅。
【壽險業兩年前布局 松山沿線店面】
信義全球資產，彙整公開交易觀測站資料，統計2012-2014投資者針對松山線沿線，大型不動產交易行為發現，2012年大型交易共9筆，其中以純辦最多，共投入至少30.5億元，其他交易種類依序包括零售店面、土地等。比較值得注意的是，零售店面全由壽險公司拿下，包括新壽和中信壽分別買下，皆位於南京東路五段「台北摩根」和「揚升大千大樓」的店面，以及國泰人壽購入「力麒南京大樓」店面。
【松山線後市看俏！ 建設、壽險業搶進】
另外，信義全球資產統計2013年不動產大型交易，則有11筆。由交易類型來看，純辦佔比超過三成六，位居第一。不過，今(2014)年統計至8月份為止，松山線沿線則共有5筆大型不動產交易，以土地及地上權為主。比較2012年到2014年七月份，松山線買方背景發現，買方背景以建設公司、壽險公司、投資公司為主。
信義全球資產經理王維宏認為，由此可觀察出松山線買方多為看好通車效益，松山線商業機能及商圈串接帶動人潮的投資者。尤其松山線沿線未來開發題材不斷，如松山機場改造，發展400億航空產業廊帶及面積達3.5萬坪的松山車站BOT案；還有南京、敦北精華地帶的中國人壽總部開發，以及台塑大樓都更等堅強卡司陣容，都為松山線帶來利多題材。
