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搜尋結果：「花東鐵路」

政策焦點解東部交通問題國發會盤點建設

2021.04.11| 新聞來源：住展房屋網| 452

關鍵字︰花東鐵路南迴鐵路

國發會說明，在鐵路方面，先前投入254.29億元進行「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、投入276.13億元「南迴鐵路台東潮州段電氣化工程計畫」。近日行政院核定「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」，後續將立即投入456.27億元執行花東鐵路全線雙軌化。花東鐵路雙軌化後，列車調度彈性增加，座位及班次亦將會大幅增加。另亦規劃有「宜蘭線小曲率半徑改善」及「宜蘭鐵路高架化計畫」等，約120億元及252億元。在公路方面...
政策焦點公設計劃逐步展現成效預算達成率近56%

2018.10.22| 新聞來源：住展房屋網| 597

關鍵字︰公共建設交通

有關計劃執行成果，交通方面，花東線鐵路瑞穗至三民間雙軌電氣化第2階段東正線於7月10日營運，該路段通車後，象徵花東鐵路電氣化計劃完成，提升局部路線容量及縮短行車時間；高雄捷運紅橘線永久車站於9月5日啟用，使軌道「截彎取直」，提升民眾搭乘舒適感，並提高運輸服務水準及使用率。文化生活方面，台南市美術館建設計劃中的近現代館於10月17日試營運，當代館也將於10月31日完工，全館預定12月15日正式啟用，預期首年...
政策焦點公共建設給燈號進度不佳將退場

2017.11.18| 新聞來源：住展房屋網| 563

關鍵字︰公共建設

國發會表示，並指出101至105年中央機關平均每年公共建經費約4,133億元，但每年約有500億元經費未如預期執行，達成率僅83％至91％間，有頗大的進步空間。故未來將每季提出預警報告，依風險程度給予高風險（紅燈）、中風險（黃燈）和低風險（綠燈）分級。國發會指出，公共建設計畫預警機制，會依照社會輿論關注程度、攸關重大民生、計畫執行力、無法如期達成風險、近期有重大成果或關鍵里程碑、工作明顯安排失衡等原則，每年篩選約...
東部花東鐵路雙軌電氣化進二階環評

2017.11.10| 新聞來源：住展房屋網| 585

關鍵字︰台鐵環評

依照《環評法施行細則》，軌道超過30公里就應進入二階環評，但交通部認為軌道是既有路線，擴增的軌道範圍有限，希望免入二階環評，但是環委認為，軌道經過花東縱谷風景特定區、花蓮縣政府水污染管制區域、台東特定農業區，又鄰近池上活動斷層地質敏感區和國定考古卑南遺址，認定對環境有重大影響，決議直接進入二階環評。台鐵花蓮至台東知本路段進行雙軌化工程，軌道全長162.4公里，排除已完成雙軌化的瓶頸路段54.6公里，剩餘的107....
東部花蓮光復火車站北側重劃案兩戶居民反拆

2017.10.01| 新聞來源：住展房屋網| 643

關鍵字︰都市計畫市地重劃

花蓮縣政府回應，本次的北側市地重劃案是依據97年擬定的都市計畫細部計畫內容辦理。該地區63年被劃設為鐵路用地，後因花東鐵路拓寬工程已完成，為增進土地有效利用，光復鄉公所就將未使用到的鐵路用地，規劃為住宅區、兒童遊樂場、停車場用地及道路用地，吳林姓兩戶居民的房屋就在兒童遊樂場用地上。花蓮縣政府表示，依據市地重劃辦法，縣府正依據拆遷補償辦理查估作業，以補償地上物所有人。針對居民認為「都市計畫不合理」，希望調整兒童遊樂...