新台17線拚完工 楠梓最大利多建設
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新台17線北段目前正在施工，通車後可縮短高大特區至高雄市區車程。
高雄市「新台17線」北段工程預計今年底完工，對鄰近的楠梓是一項建設利多，其全線通車後，楠梓高大特區往返左營的車程預計可以縮短一半，並能紓解車流。
高雄市政府表示，台17線行經左營及楠梓路段，因路幅受限且路型曲折，造成交通瓶頸，市府在原路段西側規劃截彎取直的「新台17線」，這條南北向道路全長約7公里，分南北兩段開闢，其中，北段工程（典昌路至德民路）預計年底完工，南段則再至左營區南門圓環。市府指出，完工後可有效分散車流，並促進地方發展、土地整體開發利用。
信義房屋楠梓店店長侯鐵漢認為，新台17線的闢建可說是楠梓區域近期最大的利多建設，因為該區屬於蛋白區，多數居民以騎車或開車為主，對新建路網的需求較高。目前東側土庫重劃區鄰近國道，西側高大特區及海線一帶則仰賴台17線，新台17線完工後，楠梓高大特區往返市中心左營區的車程，可望從原本半小時左右縮短一半至10至15分鐘；此外，過去從左營要至楠梓，多走翠華路、左營大路，或是經國道，新台17線完工通車後，等於多了一個選擇，也可紓解車流。
不過，新台17線分南北兩段，南段因需穿越軍營，高市府多次與國防部協調，但因開闢道路也會影響到建物，必須代拆代建，目前尚未確定完工時程。對此，侯鐵漢說，待全線完工通車，效益才會完全顯現。
楠梓雖近年房價漲幅顯著，但相較市中心仍親民，侯鐵漢說，例如目前屋齡2年內新屋，成交單價約落在18至19萬，部分全新或預售屋價位在落在20至21萬。因此，除了年輕首購、小資族積極買進，鎖定2至3房產品之外，也有部分來自鄰近區域如梓官等地的買方，考量原居住地沒有大樓產品，若長輩有透天換屋至大樓的需求，也會選擇買進楠梓。
信義房屋楠梓店店長侯鐵漢認為，新台17線的闢建可說是楠梓區域近期最大的利多建設，因為該區屬於蛋白區，多數居民以騎車或開車為主，對新建路網的需求較高。目前東側土庫重劃區鄰近國道，西側高大特區及海線一帶則仰賴台17線，新台17線完工後，楠梓高大特區往返市中心左營區的車程，可望從原本半小時左右縮短一半至10至15分鐘；此外，過去從左營要至楠梓，多走翠華路、左營大路，或是經國道，新台17線完工通車後，等於多了一個選擇，也可紓解車流。
不過，新台17線分南北兩段，南段因需穿越軍營，高市府多次與國防部協調，但因開闢道路也會影響到建物，必須代拆代建，目前尚未確定完工時程。對此，侯鐵漢說，待全線完工通車，效益才會完全顯現。
楠梓雖近年房價漲幅顯著，但相較市中心仍親民，侯鐵漢說，例如目前屋齡2年內新屋，成交單價約落在18至19萬，部分全新或預售屋價位在落在20至21萬。因此，除了年輕首購、小資族積極買進，鎖定2至3房產品之外，也有部分來自鄰近區域如梓官等地的買方，考量原居住地沒有大樓產品，若長輩有透天換屋至大樓的需求，也會選擇買進楠梓。