中壢鐵路地下化 臨時後站9月完工

桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，為配合後續捷運A23站區開挖及連續壁工程，需將原中壢後火車站遷移並拆除，乘客將改由新落成的臨時後站來乘車，而目前中壢臨時後站，結構體已完成；新建置的跨站天橋為兩層式的天橋，2樓將提供旅客經由此樓層進入月台候車；3樓則為非付費區，未搭車的民眾不進站也可自由通行前後站。

先導工程的中正路橫渡線降挖，將會形成一條中正路地下街，未來會在中平商圈及後續都更計畫中預留地下道出口，期盼結合地面及地下商圈，形成較大的商圈市集，帶動站前商機。此外，在中壢後站也將預留空間，規劃多目標使用，包括增加停車位以及引進商業設施，期盼能同時帶動中壢前後站的發展，讓中壢不僅成為重要的交通樞紐，更是商業活動重心。