新北捷運環狀線交會站 竟是這兩站賣最好
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捷運環狀線第一階段交會站，以景安站周邊交易最為熱絡
捷運環狀線第一階段交會站，以景安站周邊交易最為熱絡
捷運「三環三線」涵蓋新北市大部分行政區域，捷運環狀線第一階段最快於今年底前通車，與其他捷運路線形成交會轉乘站，除了提高捷運站運量外，對區域發展形成正面影響。根據第一季實價登錄數據，7個交會站點中，以中和區景安站交易為最熱絡，其次為中和站，近2年大樓都有300至400戶的交易量，勝過大坪林站與板橋站，房價保值，持穩在單價4字頭。
捷運交會站向來是人潮錢潮的聚集地，擁有既定的人流，因交會站又增加新利多，而即將通車的捷運環狀線第一階段，有7站點屬交會站，包含新店區「大坪林站」與新店線相接，「十四張站」是安坑輕軌的起點站；中和區「景安站」可轉乘中和線，「中和站」可連接萬大線；「板橋站」可轉乘板南線、台鐵、高鐵；「頭前庄站」能串聯新莊線；終點的「新北產業園區站」則可轉乘機場捷運線。
信義房屋統計實價登錄數據，7大交會站中，今年第一季以中和區景安站交易為最熱絡，2017、2018年大樓產品都有超過400戶的交易量，單價持穩在45萬元，公寓也有破140戶的成交；其次為中和站，2017、2018年大樓亦有300戶以上交易，單價約43萬元。
「景安站受惠交通利多，近年有不少新店民眾前來看屋、買房」，信義房屋中和景平店店長鄭安妮表示，未來環狀線景安站與大坪林站只隔4站，房價又便宜1成左右，且周邊餐飲、採買機能強，買氣旺、推案量大，推升交易量。
環狀線景安站周邊新建案多集中於景平路與景安路，新成屋每坪約55-62萬元，屋齡20年大樓單價則約45-50萬元；舊公寓則以景新街交易最多，因鬧中取靜，總價1100萬元左右就能入手，成為購屋族關注焦點。
中和站交易同樣表現亮眼，鄭安妮表示，與遠雄左岸造鎮案交屋潮有關，不過也因位於中山路二段與景平路交叉口，鄰近華中橋，與台北市萬華區僅一橋之隔，且賣掉萬華40年以上舊公寓後，可在此購得20年左右2房電梯大樓，附近還有家樂福與好市多，十分受到消費者青睞，目前新成屋單價約46-52萬元，屋齡20年大樓每坪則約42-48萬元，總體行情略低於景安站。
信義房屋統計實價登錄數據，7大交會站中，今年第一季以中和區景安站交易為最熱絡，2017、2018年大樓產品都有超過400戶的交易量，單價持穩在45萬元，公寓也有破140戶的成交；其次為中和站，2017、2018年大樓亦有300戶以上交易，單價約43萬元。
「景安站受惠交通利多，近年有不少新店民眾前來看屋、買房」，信義房屋中和景平店店長鄭安妮表示，未來環狀線景安站與大坪林站只隔4站，房價又便宜1成左右，且周邊餐飲、採買機能強，買氣旺、推案量大，推升交易量。
環狀線景安站周邊新建案多集中於景平路與景安路，新成屋每坪約55-62萬元，屋齡20年大樓單價則約45-50萬元；舊公寓則以景新街交易最多，因鬧中取靜，總價1100萬元左右就能入手，成為購屋族關注焦點。
中和站交易同樣表現亮眼，鄭安妮表示，與遠雄左岸造鎮案交屋潮有關，不過也因位於中山路二段與景平路交叉口，鄰近華中橋，與台北市萬華區僅一橋之隔，且賣掉萬華40年以上舊公寓後，可在此購得20年左右2房電梯大樓，附近還有家樂福與好市多，十分受到消費者青睞，目前新成屋單價約46-52萬元，屋齡20年大樓每坪則約42-48萬元，總體行情略低於景安站。