高雄輕軌美術館段北移 綠地仍將保留
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大中小日前高雄愛樹人團體表達,反對高雄輕軌美術館路段犧牲綠地、樹木與行人路權,對此,高雄市捷運局就綠地維護、保留與行人通行路權等議題回應如下:
美術館路輕軌路線北移後,沿現將會有緊臨園區寬3.6公尺的人行高級鋪面步道,可提供行人及輪椅族寬裕通行空間,另外聯合醫院路段也將重新規劃醫院內外部動線,將可連通輕軌C22候車站以及行人通行空間,不會影響民眾通行。
輕軌路線北移將有部分路廊會移入美術館園區內,軌道區鋪面將採植草式軌道設計,軌道面上方舖植綠草,除了景觀綠美化外,仍有綠地機能,可保水降溫,並具環保功能。另外配合鐵路地下化綠園道整體規劃,調整馬卡道路路型,並將美術館園區與翠華路之間的區域納入美術館園區進行綠化,美術館園區綠地面積不但沒有減少還將再擴大5公頃。
依照原住戶意見,美術館路北移方案將影響第一排小葉欖仁逾百棵,計畫將全數移植。市政府北移方案內仍保存雙排行道樹,外側行道樹留作上下行軌道的分隔,樹木將全數保留,且人行空間只會增加不會減少。
捷運工程局表示,輕軌工程對行道樹及雨豆樹的保護與移栽作業都相當重視,施工前皆已審慎進行規劃,並邀請專家學者先行調查研究並與護樹團體共同討論確認,最後還需進行現場試挖,並將試挖結果及回饋修正計畫書再送市政府審核通過後,才會真正開始施工作業。
輕軌路線北移將有部分路廊會移入美術館園區內,軌道區鋪面將採植草式軌道設計,軌道面上方舖植綠草,除了景觀綠美化外,仍有綠地機能,可保水降溫,並具環保功能。另外配合鐵路地下化綠園道整體規劃,調整馬卡道路路型,並將美術館園區與翠華路之間的區域納入美術館園區進行綠化,美術館園區綠地面積不但沒有減少還將再擴大5公頃。
依照原住戶意見,美術館路北移方案將影響第一排小葉欖仁逾百棵,計畫將全數移植。市政府北移方案內仍保存雙排行道樹,外側行道樹留作上下行軌道的分隔,樹木將全數保留,且人行空間只會增加不會減少。
捷運工程局表示,輕軌工程對行道樹及雨豆樹的保護與移栽作業都相當重視,施工前皆已審慎進行規劃,並邀請專家學者先行調查研究並與護樹團體共同討論確認,最後還需進行現場試挖,並將試挖結果及回饋修正計畫書再送市政府審核通過後,才會真正開始施工作業。
【住展房屋網/台北報導】
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