前瞻軌道建設 賀陳旦：無悔的建設

外界常質疑前瞻軌道計畫「先射箭再畫靶」，37項軌道計畫有大半未經可行性評估、綜合規畫審查甚至環境影響評估，將來不僅容易成為地方威脅中央或地方民眾「阻礙地方建設」的武器，審查時各單位恐也很難「敢說不」。交通部大幅加嚴審查「遊戲規則」。

賀陳旦接受聯合報專訪表示，交通部不宜強調「好像有很大的否決權」，但也不該讓民眾認為列入計畫名單就代表「一定要按照原來的期程完成」，若地方未能提出符合準則般精確的可行性評估，也只能讓案子往後延、不斷改進後再通過，「我認為這是我們能堅持到什麼程度的過程」。

賀陳旦形容軌道建設是「無悔的建設」，審查要點更專業、精細，代表交通是「就事論事在討論」。他強調，審查要點月底正式公告，八月起將在各地舉辦三階段工作坊，協助地方評估「軌道養不養得起」及如何培養運量。先以半年到各縣市與交通局處、都市計畫首長討論，接著會找北捷、顧問公司等專家與地方政府討論運量培養，第三階段會針對各路線啟動民間參與，將規劃過程當成溝通過程。