高雄輕軌預計年底「成圓」全線交易量TOP10出爐
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北高雄美術館特區。
圖為輕軌真愛碼頭站至光榮碼頭站路段。
高雄市政府日前喊出輕軌全線預計年底通車的目標，目前僅剩C25新上國小站至C31聖功醫院站正在施工，距離「成圓」只剩最後一哩路。信義房屋盤點2022年高雄輕軌全線交易量最多的TOP10站點，位於美術館的C22聯合醫院站、亞灣區的C8高雄展覽館站分居前兩名；在地房市專家指出，隨著高雄基礎建設逐步到位，尤其以鐵路地下化、輕軌等交通建設為城市帶來最多改變，其中，美術館特區、亞灣區原本就是高雄指標的住宅區段，在交通利多加持下，交易價量也會明顯受到帶動。
信義房屋統計實價登錄資料，盤點2022年高雄輕軌全線站點周邊一般住宅交易量最多的排行榜（公寓、透天、電梯大樓與華廈），依序是C22聯合醫院站、C8高雄展覽館站、C28高雄高工站、C7軟體園區站、C23龍華國小站、C31聖功醫院站、C29樹德家商站、C37輕軌機廠站、C1籬仔內站、C10光榮碼頭站。
信義房屋高三區協理周清源指出，過去外界常認為，半導體南下高雄設廠的話題帶動了港都房市，但去年卻受到整體景氣走弱、設廠布局有變等狀況，使房市有所冷卻，不過，以在地觀點來說，高雄房市的支撐點不光是半導體大廠設廠等「短暫的火花」，反而是交通等基礎建設逐步到位，才是真正的支撐基礎。
周清源表示，例如北高雄美術館特區一帶，過去沒有捷運、輕軌等大眾運輸系統行經，輕軌通車後，加上台鐵地下化也增設了美術館車站，可說是補足了這片拼圖，並將美術館特區、農16特區等密集住宅區串聯了起來。
南高雄部分，周清源認為，亞洲新灣區的幾個站點周邊都是房市極具競爭力、發展性的區段，除了政府重大建設聚集，如輕軌C7軟體園區站至C9旅運中心站，區段不僅有豪宅產品、國宅產品、中古屋透天及電梯產品等，選擇性也很多元，連帶讓交易量也穩定維持不墜。
也因此，從去年輕軌站點周邊交易量來看，也顯示出美術特館、亞灣區等原本就是高雄指標的住宅區段，在交通利多加持下，交易價量明顯受到帶動。
周清源亦指出，今年一般預估房市不會比2022年更樂觀，買賣雙方態度都呈現觀望，針對仍有剛性需求的自住客，建議更應鎖定具備交通機能、地點優越、周邊有重大建設推動等條件的區域，只要未來發展性不會不足，無論是久住或日後有轉手需求都能符合當下需求。