所謂的捷運共構宅，是指建物與捷運設施相連結的住宅，因樓下是捷運，上樓就回家，相當方便。住商不動產企研室經理徐佳馨表示，因為「到站即到家」，且捷運站周邊通常機能很好、商圈發達，所以具極佳的出租優勢，若是投資置產的買方，較不擔心空租問題。另外屋齡普遍較新、屋況不會太差，也是其優點。但也因有許多租屋族居住，徐佳馨提醒，捷運共構宅除搭乘捷運的出入人口多外，出租人口比重高也增添住戶複雜性，是為其缺點。信義房屋企研室經理曾敬德也...
過去捷運新北投站僅提供往返北投站的班次，即使尖峰時段也要7至8分鐘才有一班車，且至北投站轉乘需上下樓梯換月台，造成民眾通勤不便；因此捷運局預計將新北投站點改為直達車，尖峰時段列車可從新北投直通象山，班距縮短至6分40秒，還可省下換車時間，預計7月底提出評估報告，最快8月上線。但因班次與車廂數量增加，噪音加大，引起部分居民反對聲浪，據信義房屋新北投店店長范哲瑋觀察，捷運新北投站因是高架軌道，通車對軌道第一排的住戶確實會...
內政部修法提升住宅寧適度的方向，相信大家都認同。但是從建築產業鏈的觀點，於建立完整配套前，確實有延後實施的必要，目前業界存在的主要疑慮包括： 1.工法爭議：報載國內橡膠隔音墊業者表示緩衝材之施工方法成熟，亦經相關試驗佐證橡膠之耐久性。但是國內民眾居室習慣以磁磚鋪設，加入緩衝墊，應該有相關施工規範或注意事項去指導廠商如何在緩衝材上施作水泥砂漿加鋪表面材，但是到目前為止，國內仍未建立就緩衝材可供業界依循的施工標準，以傳統...
內政部指出，分戶樓板衝擊音工法，近日國內橡膠隔音墊業者表示，緩衝材的施工方法已然成熟，亦經相關試驗佐證橡膠耐久性，緩衝材所增加成本也在合理範圍，目前相關材料供應無虞。但有施工業者反映工法密合性仍有改善空間，施工者對於工法施作細節尚未全盤了解，不確定性高，仍不利廣泛推廣。另外，第一線施工人員對於施工步驟不熟悉，施工人員、工地主任及監造人員準備仍有不足，因熟悉度不佳，仍有各種施工作業疑問；對於施工後如有爆裂或因地震受損，...
「隔音效果不佳會影響居住品質，但在租屋時卻很容易被忽略」，住商不動產企研室經理徐佳馨建議，要確認租屋處隔音效果，可以觀察有無安裝氣密窗，以及是否為水泥隔間，水泥隔音效果會勝過木板；但她也坦言，如果是租屋處上下樓層很吵，就較難避免，只能在租屋前觀察鄰居素質、家庭成員等。徐佳馨更提醒，要記得觀察租屋處外是否有環境噪音，最好日夜都要實際看屋，到了安靜的晚上，車流等噪音會更顯得大聲，要確認自己是否能接受，也可以到陽台、頂樓觀...
室內裝潢想省錢，建議先「不做天花板」，天花板裝修主要有兩大目的，一是將影響視覺觀感的管線或樑柱隱藏修飾，二是提供裝飾效果，施工越複雜的天花板設計費用越高，但好處是具有設計感及較佳的隔音效果。不過，若是挑高空間不足，或是設有消防灑水管線的高樓層，可以選擇不做天花板，採裸露式天花板，只需要將管線上漆或利用燈具增添設計感，不但可為空間帶來寬敞感，還能省下每坪3000元以上的預算，若是20坪的室內空間，等於就省下6萬元的預算...