高雄市府統計,今年1至7月捷運紅、橘兩線進出站人次最多的站點在左營(高鐵)站,共557萬1363人次,且因新冠肺炎疫情趨緩,自4月起已連續4個月以每月增10萬左右人次回升。「高雄實價網」亦統計,該站周邊今年上半年公寓、大樓、華廈等「區分建物」均價為19.78萬,與去年同期18.99萬相較,每坪約有近1萬元漲幅;若與5年前同期相比,漲幅則達34.5%。捷運高鐵左營站進出人次顯著回升,住宅均價顯然也不受疫情衝擊,呈上升曲...
基隆輕軌確定改為中運量捷運,從八堵行駛至南港站,除在南港可轉乘台鐵與捷運板南線,部分站點與台鐵重疊,另也會新設站點;原規劃多年的「民生汐止線」則先執行「汐東線」,預計自汐止區公所,經汐科站(與台鐵、基隆捷運共站)、樟樹灣站(與基隆捷運共站)及社后地區,最後抵達北市東湖站,可轉乘捷運文湖線。新北市府會後表示,基隆捷運原定今年底提送綜合規劃報告、明年通過審議後動工,依照該進度,捷運汐東線的施工期程也可望一併提前。 &n...
基隆輕軌確定升級為基隆捷運 對接南港車站及未來民生汐止線 原先基隆輕軌規劃也確定升級為基隆捷運,未來將一接三,包括對接南港車站的板南線、文湖線及未來的民生汐止線。初步規劃從八堵火車站到汐止區火車站,以台鐵第3路廊為主,但不會使用原本的鐵道,會有全新的路廊,汐止火車站到汐科、樟樹灣站會走大同路採高架方式,過樟樹灣站會以地下方式經過基隆河,最後抵達板南線南港展覽館。在基隆捷運部分,與台鐵站點重疊外,也會新設站...
日前桃園市政府特別到平鎮召開說明會,平鎮站將於鐵路地下化第二階段啟用,預計動工後工期8年啟用,考量平鎮民眾通勤需求及分流中壢車站尖峰運輸壓力,在不影響鐵路地下化期程,不新增用地拆遷,欲增設平鎮臨時站,日前已通過行政核定,工程預計2022年5月開⼯,2026年5月啟用,預估比鐵路地下化平鎮站早50個月啟用。依據規劃,平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,距離中壢站約1.82公里,未來將周邊閒置土地開闢為停車場,提供...
捷運宅通常分為三種,最廣義的是距離捷運站步行10分鐘以內的住宅,另外則是共構和分構宅。共構和分構宅通常都是市府捷運局與建商聯合開發,但共構宅位於捷運出口上方,分構宅則是緊鄰捷運站出口,擁有獨立出入口,社區空間和捷運不互相影響。信義房屋台北橋店店長戴家浚觀察,「逐捷運而居」的買方,如果要買捷運站周邊住宅,通常步行距離7分鐘以內接受程度最高的,10分鐘則是極限,若距離再拉更遠,就較無捷運宅效益。至於共構宅和分構宅的差異和...
交通部鐵道局計畫路段起自臺鐵縱貫線鶯歌站西側,終點至桃園市平鎮區台66線南側,路段全長約18公里。工程內容除將桃園、內壢、中壢等3座既有車站地下化外,並於沿線增設5處通勤車站。 計畫總經費約 1,047.93 億元,中央負擔 785.95 億元,桃園市政府負擔 257.43 億元,新北市政府負擔 4.55 億元,除了既有桃園、內壢及中壢車站,增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座通勤車站,消除沿線8座陸橋、8處...