而銜接桃園綠線的「三鶯延伸八德段」可行性研究在去年底經行政院核定後,新北市政府捷運局也緊鑼密鼓的辦理綜合規劃及環境影響評估作業,後續將提報中央審議。新北捷運局說明,三鶯線路線全長14.29公里,沿線共設有12座高架車站,包含土城2站、三峽5站、鶯歌5站以及機廠,路線起於土城線頂埔站,最後於鳳鳴國中轉福德一路設置端點站及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區與桃園綠線銜接轉乘。 新北市長侯友宜表示,捷運三鶯線完工通車後,預...
東大路是新竹市交通的重要軸線,西至南寮、東連結新竹公園和十八尖山,更是重要的聯外道路,為了使「門面」道路更加友善,本次工程加寬一倍人行步道,纜線也地下化,「讓開闊天空與林蔭取代雜亂的電纜。」計畫顧問潘一如說,工程要將東大路改造為林蔭大道,以「造林」方式種植人行道樹,以楠木、樟樹、光蠟樹等樹種穿插,更搭配低矮灌木,更期待未來以豐富的植栽吸引生物進駐,進一步升級為生態綠廊。東大路自中央路至經國路及樹林頭公園周邊,沿線連接...
Q. 近年來在雙北上班的年輕族群,寧捨新北買桃園的「脫北者」愈來愈多。為什麼桃園最受青睞? A. 房市專家表示,除了房價,交通也是關鍵! 許多住在雙北的小資新婚族選擇到桃園買房。民眾陳小姐婚後住在北市公婆家,前年開始,小家庭想要獨立,沿著雙北蛋白區向外找房,考量交通距離、學區與未來發展性,決定到桃園買房。 為什麼選擇不在新北市購屋? 陳小姐說,她曾至新北板橋、蘆洲看房,但兩者的房價已不親民且發...
一名網友在PTT提問,很多住宅主打自己是捷運宅,從保值性角度來說,距離站點多少範圍之內,才真的有價值?不少人都回覆表示,要看站點位置、沿路有什麼商店及生活機能而定,且台北和中南部可接受的距離也有差別。 Q. 南部地區的「捷運宅」保值性還高嗎? 住商不動產企研室經理徐佳馨說明,以已有捷運或將有捷運的高雄及台中來說,民眾生活習慣以騎車和開車為主,搭乘大眾運輸的比例較低,主因在於捷運通車時間沒這麼長,且路網不...
查閱新北市統計資料庫,2015至2019年5年間,扣掉戶籍原本在雙北市,也就是戶籍來自其他外縣市的北漂族,有超過2.5萬人移入板橋區,2.2萬人移入新莊區,中和、三重、林口移入人數也都超過1.4萬人。大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出,價格與通勤便利性通常是北漂族購屋或租屋時最看重的條件。板橋區雖然房價在新北市相對高,但當地也有一些中古屋或公寓,價格相對平易近人,加上有火車、捷運,在地工作機會也多,最吸引北漂族移居;新...
侯市長表示,淡海輕軌第一期藍海線新設台北海洋大學站、沙崙站及淡水漁人碼頭站共三站,成功串連淡水知名休閒景點,預計將吸引更多觀光遊客一起來搭乘淡海輕軌,欣賞最美麗的淡水暮色。此外,藍海線為保護清法戰爭遺跡,更設計「藍海橋」跨越古戰場遺址,站體藝術也以「清法戰爭滬尾之役」為主題,結合在地歷史人文,期待淡水觀光更加蓬勃發展。 侯市長強調,藍海線已於10月16日完成履勘,7項缺失目前皆已改善完畢,現正報請交通部核准營運許可...