捷運宅還分三種 專家建議步行10 分鐘內最佳
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大中小雙北大眾運輸路網密集,其中不少人仰賴捷運通勤,使「捷運宅」成為房地產市場搶手且保值性高的產品。一般而言,捷運宅可分為共構、分構以及距離捷運站步行10分鐘內的住宅;專家提醒,若是捷運共構宅,購屋前應特別留意建材以及門禁管理方式,較能確保居住品質。
捷運宅通常分為三種,最廣義的是距離捷運站步行10分鐘以內的住宅,另外則是共構和分構宅。共構和分構宅通常都是市府捷運局與建商聯合開發,但共構宅位於捷運出口上方,分構宅則是緊鄰捷運站出口,擁有獨立出入口,社區空間和捷運不互相影響。
信義房屋台北橋店店長戴家浚觀察,「逐捷運而居」的買方,如果要買捷運站周邊住宅,通常步行距離7分鐘以內接受程度最高的,10分鐘則是極限,若距離再拉更遠,就較無捷運宅效益。
至於共構宅和分構宅的差異和優缺點,戴家浚說明,共構宅的單價在三種捷運宅之中通常最高,因為共構宅規劃有小坪數格局,許多甚至主打「飯店宅」的格局規劃,進而拉高單價,此外,由於位於捷運站正上方,無法使用天然瓦斯,基地規模也會受限制。不過,其優點在於「出站就到家」,通勤便利性仍吸引很多往返雙北的白領族。
戴家浚提醒,若要購買捷運共構宅,建議可留意其建材,例如台北橋站的共構宅,基地就是鋼骨建材,而鋼骨的特性就是抗震。此外,共構宅最擔心出入複雜,因此可留意社區的門禁管制,如電梯有無分層控管,或是對保全人員的印象等。
至於分構宅,戴家浚則表示,單價雖視社區而有所不同,但一般來說會較共構宅略低,因為通常有坪數比較大的格局;此外,分構宅的戶數也不會像共構宅這麼多戶,與一般社區較為相似。
信義房屋台北橋店店長戴家浚觀察,「逐捷運而居」的買方,如果要買捷運站周邊住宅,通常步行距離7分鐘以內接受程度最高的,10分鐘則是極限,若距離再拉更遠,就較無捷運宅效益。
至於共構宅和分構宅的差異和優缺點,戴家浚說明,共構宅的單價在三種捷運宅之中通常最高,因為共構宅規劃有小坪數格局,許多甚至主打「飯店宅」的格局規劃,進而拉高單價,此外,由於位於捷運站正上方,無法使用天然瓦斯,基地規模也會受限制。不過,其優點在於「出站就到家」,通勤便利性仍吸引很多往返雙北的白領族。
戴家浚提醒,若要購買捷運共構宅,建議可留意其建材,例如台北橋站的共構宅,基地就是鋼骨建材,而鋼骨的特性就是抗震。此外,共構宅最擔心出入複雜,因此可留意社區的門禁管制,如電梯有無分層控管,或是對保全人員的印象等。
至於分構宅,戴家浚則表示,單價雖視社區而有所不同,但一般來說會較共構宅略低,因為通常有坪數比較大的格局;此外,分構宅的戶數也不會像共構宅這麼多戶,與一般社區較為相似。