里長也建請萬華車站附近地區應比照「新板特區」規劃為「萬華車站特定專用區」,以加速都市更新促進地方發展。台北市政府都市發展局說明,萬華車站附近地區多位於公劃更新範圍,並有部分街廓屬「擬定台北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫案」內,可申請開發許可容積獎勵適用範圍 。 此外,里長建請提高住宅區內違規營業蔬果批發業者的裁罰強度,以讓業者知所收斂,知難而退。台北市都發局也表示,經衡酌商業發展需求及維持生活品質。柯文哲...
危老重建熱度居高不下,但錢要從哪來?3種主要資金來源,報你知! 老屋重建資金來源主要有三種: 一、「地主自籌」 所謂地主自籌是指計算出重建總體費用後,每戶屋主依負擔比例各自出一筆錢。譬如說,總工程費用約10億元,若參與重建戶數共100戶、且每戶坪數相同的情況,則每戶需分擔1000萬元(以下試算案例皆同此條件)。 雖然地主自籌經費是最簡單的方式,但並非每個人手上都有那麼多現金,而且預先繳付如此大的一筆費用易引起...
都更修法加碼 最高可達原容積1.3倍 但放寬容積獎勵是否會衝擊周邊環境?內政部說明,本次放寬容積獎勵,僅就實施容積管制前,已興建完成的中高樓層建築物,依其致災風險程度,放寬容積獎勵上限的檢討、核給方式。 內政部表示,另也考量奬勵後的建築容積已達上限,規定不得再申請其他法令規定的建築容積獎勵項目。因此,此次提高容積獎勵不至於會全面性、廣泛性、立即性對都市環境產生衝擊。
內政部說明,本次修法是結合建築法第81條的精神,在多數所有權人已達拆除重建的共識下,並踐行都市更新各階段的公聽會、公開展覽、聽證、審議等多道公開、嚴謹完整程序後,已確保更新後分配的權益及拆遷安置配套措施等。於計畫核定後,得免除拆除前的協調程序,由地方政府先行拆除,同時搭配容積獎勵及稅賦減免等獎助措施,加速都市更新進程。 營建署說明,目前建築法第81條對於危險建築物的判定並無明確標準,所以本次修法針對耐震能力不足的認...
房市新聞 | 危老專區 --房市新聞-- 金管會打炒房 黃天牧: 餘屋貸款、土建融風控需再強化 【 2021/03/15 聯合新聞網 】 金管會主委黃天牧參加立法院財政委員會時表示,對10家銀行及三家票券金融公司專案檢查,原則上3月底才會完成,據他了解,央行 12月8日提出新規定後,目前銀行都遵循...
統計資料顯示,北市40年以上數量最多的是大安區,約有4.3萬戶,不過目前已經有61件危老案,案件量與中山區並列北市最熱區域,但老宅比例最高的是萬華區,有高達52.8%是40年以上的老宅,不過萬華區的危老數量僅有大安區的一半,大同區40年以上老宅則有51.7%,不過申請危老狀況相當踴躍,已經有47案危老案,主要可能是區域有些大地坪的透天厝,有些則是商業區土地使用容積強度較高,因此改建後可分回面積較大,加上區域內缺乏新推...