高鐵延伸屏東 確定進入二環
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大中小環保署於今(2022)年3月30日確定將高鐵延伸至屏東案,進入第二階段環評審查,主要是沿線將經過台塑仁武廠區,擔心一旦化學氣體外洩,影響乘客安危,要求在二階環評中載明具體評估、替代路線、減少影響措施等辦法。
仁武區里長許有長在會議上表示,高鐵南延路線路經台塑仁武廠,若化工廠氣體外洩,恐危及高鐵行車安全,且附近房屋林立,發生爆炸將影響當地約3萬人,且高鐵往南延伸才10分鐘車程、加上無法運輸屏東農民農產品,對高鐵延伸南部必要性存有疑慮。
左營至屏東車程10分鐘 開發效益高
開發單位指出,西部高往南延伸至屏東、往東延宜蘭,核心區域環台一周只要6小時,而規劃的屏東高鐵,未來從左營站出發至屏東站,預估花費約10分鐘,對此環評委員李俊福表示,中央砸百億元規劃高鐵延伸屏東,僅行駛10分鐘路程,且無法延伸到更南部,因此要求開發單位提出開發的必要性及合理性。
最後環評大會要求開發單位,提出「台塑仁武廠區與高鐵營運交互安全風險」、「環境影響及替代路線可行性」,「具體影響減輕措施」,並加強說明開發必要性與效益,以及路線及新設站址區域發展考量等辦法。
左營至屏東車程10分鐘 開發效益高
開發單位指出,西部高往南延伸至屏東、往東延宜蘭,核心區域環台一周只要6小時,而規劃的屏東高鐵,未來從左營站出發至屏東站,預估花費約10分鐘,對此環評委員李俊福表示,中央砸百億元規劃高鐵延伸屏東,僅行駛10分鐘路程,且無法延伸到更南部,因此要求開發單位提出開發的必要性及合理性。
最後環評大會要求開發單位,提出「台塑仁武廠區與高鐵營運交互安全風險」、「環境影響及替代路線可行性」,「具體影響減輕措施」,並加強說明開發必要性與效益,以及路線及新設站址區域發展考量等辦法。
【住展房屋網/台北報導】
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