軌道首排擁景觀 高雄3火車站夯
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大中小信義房屋統計,今年上半年高雄市境內各火車站交易價量,以相連的3站科工館、正義、鳳山分居前三名,且平均單價也較去年同期有5%至18%漲幅。業者說明,價量齊揚與鐵路地下化、綠園道建設直接相關,3站點周邊物件類型多元,但現在卻有一個共通點,過去軌道第一排、最乏人問津的物件,因擁有永久棟距及綠帶景觀,指名度大幅攀升,連帶推升價格。
信義房屋統計高雄市境內各火車站點周邊上半年交易量,相連3站點科工館、正義、鳳山分居前三名,且是唯三交易件數破百件的站點。價格方面,科工館站今年上半年交易均價21.49萬,較去年同期增加9%,正義站19.72萬,則較去年同期大幅成長18%,鳳山站21.33萬,也有5.4%增幅。
信義房屋大昌覺民店專員陳易志表示,這3座火車站原本周邊居住人口就頗為稠密,但過去鄰近鐵軌的住宅,因為噪音及震動問題,不僅居住環境比較差,指名度、交易量也沒這麼高;不過,自從鐵路地下化、原鐵軌改成綠園道之後,居住氛圍瞬間翻轉,且因有新增設通勤站點,交通便利性也大幅提升,指名度及交易量攀高,周邊新建案價格上調,中古屋市場也同步被推高。
高雄市府8月份最新資料也顯示,鐵路地下化後,新左營車站以南至鳳山大智陸橋以西,長達15.37公里綠園道,目前工程進度已達99.9%;總計91.3公頃綠帶,已成為市民休憩運動環境,可望顯著提升生活品質。
陳易志進一步分析,3站周邊物件類型多元,公寓、透天、大樓都有,近期還有許多建商收購老透天或空地推出新建案。以目前行情來說,公寓依樓層,總價落在200至600萬;透天依地坪、臨路與否及屋況,總價介於800至2、3000萬不等;屋齡15年左右大樓則已站穩2字頭,單價約落在20至24萬間,新大樓則是「坐2望3」。但無論是哪一種類型,只要是景觀第一排,或與車站步行距離5分鐘左右,身價都是不可同日而語,也是現今自住客指名度最高的物件。
信義房屋大昌覺民店專員陳易志表示,這3座火車站原本周邊居住人口就頗為稠密,但過去鄰近鐵軌的住宅,因為噪音及震動問題,不僅居住環境比較差,指名度、交易量也沒這麼高;不過,自從鐵路地下化、原鐵軌改成綠園道之後,居住氛圍瞬間翻轉,且因有新增設通勤站點,交通便利性也大幅提升,指名度及交易量攀高,周邊新建案價格上調,中古屋市場也同步被推高。
高雄市府8月份最新資料也顯示,鐵路地下化後,新左營車站以南至鳳山大智陸橋以西,長達15.37公里綠園道,目前工程進度已達99.9%;總計91.3公頃綠帶,已成為市民休憩運動環境,可望顯著提升生活品質。
陳易志進一步分析,3站周邊物件類型多元,公寓、透天、大樓都有,近期還有許多建商收購老透天或空地推出新建案。以目前行情來說,公寓依樓層,總價落在200至600萬;透天依地坪、臨路與否及屋況,總價介於800至2、3000萬不等;屋齡15年左右大樓則已站穩2字頭,單價約落在20至24萬間,新大樓則是「坐2望3」。但無論是哪一種類型,只要是景觀第一排,或與車站步行距離5分鐘左右,身價都是不可同日而語,也是現今自住客指名度最高的物件。