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淡江大橋再流標 2022通車跳票

2017.11.19 | 新聞來源:住展房屋網 |

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  • 圖片/新北市政府

    圖片/新北市政府

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連接淡水、八里的淡江大橋流標五次,交通部公路總局此次將預算從94億增至125億、工期60個月延為68個月,但日前第六度流標,2022年通車確定跳票,公路總局表示將檢討標案內容再重新招標。

淡江大橋自1980年代末開始規畫,歷任首長都列為重要政策,不料期間遭遇文史、生態保育和漁民生計等爭議,通車期程從原本預定的2020年一再展延,遭戲稱為「選舉浮橋」。

淡江大橋主結構由第一位獲得普立茲克獎的女建築師札哈‧哈蒂(Zaha Hadid)設計,可望紓解淡水、八里交通,也是全台首座輕軌、公路、自行車道共構的橋樑,更是全球最大的單塔斜張橋,將成淡水河口新地標。

據了解,廠商多認為風險高、利潤低而不願投標,工地位於出海口,需克服颱風、東北季風等因素,施工難度高,如A字型單臂橋塔高度為200公尺,等同70層樓高,且去年採購法增修條文明定,若發生人員死亡,廠商5年不得參與政府的標案,也降低廠商意願。

交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂無奈表示,廠商日前曾經反映原物料上漲、一例一休等因素,因此這次已將預算提高、工期延長,投標說明會的參與情形也很踴躍,竟然還是零投標。

立法委員呂孫綾說,淡江大橋是兼具運輸、觀光功能,可以縮短八里、淡水兩地將近25分鐘的車程,紓解台二線的塞車,未來淡海輕軌延伸八里,更需仰賴淡江大橋橋面空間,對地方發展非常重要。

 

 

 

 

 

【住展房屋網/台北報導】
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關鍵字︰ 交通投標
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