回到最上方
信義房屋
快速導讀 主要內容 相關新聞 相關推薦
  1. HOME
  2. 每日新聞
  3. 航空城重啟 桃園三處房市將得利

航空城重啟 桃園三處房市將得利

2021.03.23 | 新聞來源:NOWnews |

調整字級

分享
  • 桃園航空城重啟動,建商和上市櫃公司已提前布局。

快速導讀

推動10餘年的桃園航空城計劃,今年3月底將公告招標區段徵收工程統包案,預計今年11月進場施作包含道路、路燈、水電等公共工程,意味航空城計劃今年將正式啟動,專家表示,航空城計畫中有558公頃住宅區,各大建商早已獵地卡位,未來若發展到位,有捷運綠線連接市區,將與大園、蘆竹、青埔房市高度連動。

信義全球資產桃園營業部經理賴志瑋表示,桃園航空城特定區計畫為台灣史上最大的區段徵收案,為桃園其他地區區段徵收的數倍,10餘年來最大的困難點為2599公頃的區段徵收面積,因此在1萬6700名地主的地上物補償與協調花費時間甚鉅,是開發前置期程拖了這麼久的主要原因。

航空城計畫總面積4,564公頃,其中「機場專用區」1,731公頃、「自由貿易港區」109公頃、「產業專用區」563公頃、「商業區」322公頃、「住宅區」558公頃;另劃設所需公園、道路、廣場等公共設施用地共977公頃,3月底將公告招標,11月進場施作公共工程,113年全面開工。

桃園航空城過去因前景不明,自2015年起土地交易低迷3年,後續計畫明確並按期程推動後,交易逐步增加,根據桃園不動產交易e指通統計的交易資料,在去年11月土地徵收公告及禁止移轉規定前桃園市大園區的土地有3912件,較前年同期暴增282%。信義全球資產桃園營業部經理賴志瑋表示,當細部計畫核定至公告禁止移轉期間,因開發期程明確,買方信心面增強,因此置產族群與建商會趁此時機卡位,目前已知在地建商與上市櫃建商都已布局。

未來會與航空城發展高度連動的房市區域為大園、蘆竹地區,信義全球資產桃園營業部經理賴志瑋表示,因目前大園區多數仍為工業產業聚落,住宅居住人口不集中,當航空城發展至一定程度,有正式的居住需求產生後,房市才可能突破往上,而蘆竹靠中正北路路段則是有捷運綠線設點(G12、G13、G13a站),未來發展性相對可期。

其次則為青埔高鐵特區,因捷運綠線也將在航空城範圍內新建4座捷運站,可串聯既有桃園機場捷運及高鐵系統,並結合鄰近青埔的周邊建設,信義全球資產桃園營業部經理賴志瑋表示,未來若航空城的產業專區陸續有產業進駐後,員工有居住需求,在航空城住宅區開發尚未完善的狀況下,居住需求可能往青埔,進而帶動房市交易熱度。

 

 

 

 

 

返回列表