萬大線進度超前 這站提前爆量
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大中小捷運萬大中和線第一期進度超前,預計於2025年完工,而萬大線行經萬華的加蚋站,隨著完工日越來越近,交易量也屢創新高去年全年227件,為動工前的3.3倍,主要來自於捷運帶動區域發展的預期心理,加上萬華仍為北市中房價較親民的一區,推升交易量。
萬大線行經南萬華地區共有兩站,分別是LG03廈安站與LG04加蚋站,兩站同屬南萬華生活圈,但因廈安站為中正區門牌,因此加蚋站為萬大線行經萬華地區的唯一一站。
萬大線第一期工程於2017年動工,根據北市府資料,萬大中和樹林線一期進度已超前,施工進度超過50%,拚2025年完工,隨著完工日越來越近,加蚋站的交易量也屢創新高。
根據信義房屋統計捷運周邊站點交易價量資料,動工前,行經南萬華西藏路加蚋站的交易量為67件,之後逐年成長,去年更創下動工後新高227件,平均房價則為47.86萬。
對此,信義房屋加蚋捷運店店長仇穎翔分析,過去南萬華地區雖生活機能完善,但欠缺捷運,因此萬大線開始動工後,許多買方搶進,預期捷運完工後帶來的效應,讓交易量一直都不差。
仇穎翔表示,去年第二季後,受惠低利環境,許多年輕首購族由租轉買看屋,南萬華屋齡5至7年的電梯大樓每坪單價50至60萬,相較於北市其他區域,房價仍屬可負擔,因此農曆年前有一波買氣,買方大多想買個房子好過年。
不過,今年農曆年後,因為房地合一稅的修正相關政策,許多買方仍在觀望政策帶來的影響性,買氣不若農曆年前熱絡,仇穎翔仍看好加蚋站周邊房市的發展,因為目前捷運都在進度中,預期在捷運萬大線2025年完工前,長期走勢仍看好。
萬大線第一期工程於2017年動工,根據北市府資料,萬大中和樹林線一期進度已超前,施工進度超過50%,拚2025年完工,隨著完工日越來越近,加蚋站的交易量也屢創新高。
根據信義房屋統計捷運周邊站點交易價量資料,動工前,行經南萬華西藏路加蚋站的交易量為67件,之後逐年成長,去年更創下動工後新高227件,平均房價則為47.86萬。
對此,信義房屋加蚋捷運店店長仇穎翔分析,過去南萬華地區雖生活機能完善,但欠缺捷運,因此萬大線開始動工後,許多買方搶進,預期捷運完工後帶來的效應,讓交易量一直都不差。
仇穎翔表示,去年第二季後,受惠低利環境,許多年輕首購族由租轉買看屋,南萬華屋齡5至7年的電梯大樓每坪單價50至60萬,相較於北市其他區域,房價仍屬可負擔,因此農曆年前有一波買氣,買方大多想買個房子好過年。
不過,今年農曆年後,因為房地合一稅的修正相關政策,許多買方仍在觀望政策帶來的影響性,買氣不若農曆年前熱絡,仇穎翔仍看好加蚋站周邊房市的發展,因為目前捷運都在進度中,預期在捷運萬大線2025年完工前,長期走勢仍看好。