北北基軌道整合 輕軌升級中運量捷運！

市長林右昌透露，「基隆捷運升級，我們跨出30年來最關鍵的一步！」樂見中央從國土規劃及首都圈的整體發展，來思考跟規劃基隆捷運，一起通力合作來促進大台北首都圈的發展，不只是交通，更重要的是把大台北首都圈的產業廊帶延伸到基隆市跟基隆港。

 

汐東捷運將與基隆捷運整合共同推動；原汐民線由臺北市政府捷運工程局擔任主管機關，然而時至今日，汐止民眾等待捷運已經18年，依然等不到明確動工時間；而討論確認5項共識，包括汐東捷運與基隆捷運整合，基隆捷運與汐止民生線汐止至東湖段(汐東捷運)於大同路平行路段整合，新北市讓出大同路路廊，可解決大同路重疊二個軌道系統為一個，以及減少道路交通與路寬不足問題並便利民眾轉乘，同時讓基隆捷運共用社后機廠。

另高鐵延伸宜蘭路線方案，基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量，採未經過翡翠水庫集水區之方案規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。另高鐵延伸宜蘭案亦同意將建議增設平溪站納入評估。

新北市政府捷運工程局表示，藉由路廊及系統的整合，新北市將以汐止為優先，興建「汐東捷運」，提供汐止區到南港及東湖之軌道運輸服務，在汐東捷運東湖站興建電動步道串接文湖線東湖站，優化東湖站銜接轉乘動線，北市府將協助納入下一階段評估，進而提升民眾轉乘台鐵、高鐵、板南線及文湖線等的便利性，亦可將相關行政程序一併整併，以加速中央審查程序，縮短建設期程，達到早日完工通車服務大眾的目標，以實現捷運建設。