淡北道路 再啟環評二階現勘程序

新北市政府繼續推動淡北道路，日前邀請環評委員至紅樹林附近現勘。淡北道路從2000年開始就說要興建，但因道路緊貼著紅樹林保護區，曾引發環保團體抗議，2014年底最高行政法院判決新北市環評敗訴。

但新北市政府認為淡水交通問題嚴重，仍然希望推動。新北市工務局表示，台2線是淡水與台北市間唯一道路，每逢尖峰時段或例假日，造成數公里的車輛壅塞。淡北道路通車後將可分擔台2線一半以上車流，打通大淡水、關渡地區的醫療急難救災路廊。

工務局指出，新北市府團隊曾多次派員至現地勘查，並聽取地方建議，經綜合環境生態評估後，提出有利於人文與自然共生發展的淡北道路計畫，並於105 年起辦理交通調查分析，以及一年四季生態調查及文化資產試掘調查，也針對交通議題擬定具體對策及改善措施。

新工處規劃下，提出全長5.4公里，採貼地佈設的雙向4車道淡北平面道路，原本採高架跨越淡水捷運線，後改成沿著捷運路線貼地佈設，兼具景觀及生態保護。