台中五權路地下道填平 周邊房市重見天日
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大中小台中鐵路高架化完工後,都市縫合作業持續進行,台中市政府9月底開始填平五權路地下道,預計明年5月完工。由於文心南路、美村路分別經歷陸橋拆除與地下道填平後,鄰近社區房價漲幅明顯。
台中鐵路高架化工程改建豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座車站,並增設栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座通勤車站。通車後,中市府持續進行道路縫合及高架橋下綠空廊道工程,其中,近五權車站的五權路地下道連接西區與南區,也是串聯台一乙、台63線的重要幹道,但過去因鐵路穿越,民眾僅能利用五權路地下道,且鐵路兩側的建國南北路也無法直接左右轉銜接五權路。
中市府9月底動工填平五權路地下道,並拆除建國南北路橋後,除形成平面路口,並可串聯三民路、復興路,能大幅改善車站周邊交通路網,且優化都市景觀。
信義房屋文心復興店店長朱宏彬指出,鐵路高架化使市區不再受鐵路阻隔,交通便利性提升,周邊房屋、店面原被陸橋或地下道遮蔽影響,如今也「重見天日」。
朱宏彬表示,以近大慶車站的文心南路為例,一處屋齡10年內社區,在道路未縫合前,社區最高成交價頂多2字頭初,近期卻站上3字頭;又如美村路過去面地下道的店面、住宅被遮蔽,填平後,華廈成交加快,價格也有上揚。循著文心南路、美村路填平後周邊房市的發展脈絡,可推測五權路地下道若順利填平,對於周邊交易價量也能有顯著提升。
他進一步說明,買方選擇火車站周邊的物件,多半是看準其交通便利性,「原本就有通勤便利的車站,如今又有地下道填平的效應加乘」,才使房市受到帶動。
而根據台中市中山地政事務所統計實價登錄資料,今年第二季五權車站周邊公寓均價15萬,華廈均價17.4萬,住宅大樓均價18.6萬,透天厝平均總價則為1576萬,每一季價格穩定,且逐年微幅上揚。
中市府9月底動工填平五權路地下道,並拆除建國南北路橋後,除形成平面路口,並可串聯三民路、復興路,能大幅改善車站周邊交通路網,且優化都市景觀。
信義房屋文心復興店店長朱宏彬指出,鐵路高架化使市區不再受鐵路阻隔,交通便利性提升,周邊房屋、店面原被陸橋或地下道遮蔽影響,如今也「重見天日」。
朱宏彬表示,以近大慶車站的文心南路為例,一處屋齡10年內社區,在道路未縫合前,社區最高成交價頂多2字頭初,近期卻站上3字頭;又如美村路過去面地下道的店面、住宅被遮蔽,填平後,華廈成交加快,價格也有上揚。循著文心南路、美村路填平後周邊房市的發展脈絡,可推測五權路地下道若順利填平,對於周邊交易價量也能有顯著提升。
他進一步說明,買方選擇火車站周邊的物件,多半是看準其交通便利性,「原本就有通勤便利的車站,如今又有地下道填平的效應加乘」,才使房市受到帶動。
而根據台中市中山地政事務所統計實價登錄資料,今年第二季五權車站周邊公寓均價15萬,華廈均價17.4萬,住宅大樓均價18.6萬,透天厝平均總價則為1576萬,每一季價格穩定,且逐年微幅上揚。