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還沒通車 萬大線這幾站點不漲反跌

2020.09.12 | 新聞來源:NOWnews |

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  • 捷運萬大線施工中,有些站點已漲價,有些不漲反跌。

    捷運萬大線施工中,有些站點已漲價,有些不漲反跌。

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捷運萬大線第一期工程2014年動工,預計2025年完工通車,幾乎歷經10年交通黑暗期。信義房屋統計施工中站點周邊2017至2019年實價登錄資料,新設站點中,新北市房價漲幅較北市大,北市植物園站近3年甚至呈下跌。專家分析,可能是北市房價基期高、新推案比新北少,致房價漲幅較不明顯;不過一般來說,捷運通車前半年至1年房價仍有上漲空間。

捷運萬大-中和-樹林線分兩期施工,第一期目前正在施工,預計2025年完工通車,沿線設9座車站,分別是位於台北市的中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋站,以及位於新北市的永和站、中和站、雙和醫院站、中和高中站、莒光站。

據信義房屋統計,扣掉轉乘站,新設站點之中,位於台北市的的植物園站廈安站加蚋站近3年住宅均價下跌約2%至4%之間,如植物園站2019年均價53.98萬,2017年卻有55.12萬,廈安站與加蚋站漲幅則分別為4%和3%;反觀新北市站點,均價漲幅介於3%至23%之間,其中以中和高中站3年漲23%最多,連城錦和站(原雙和醫院站名)也有9%漲幅。

Q. 一條捷運線卻在雙北有不同的房價漲幅?

A. 住商不動產企研室經理徐佳馨認為可能是兩原因所致,其一,北市站點行經發展較早的市區,推案量或許不如新北市站點沿線多,若無新推案拉抬,中古屋房價漲幅也會較不顯著;其二,北市房價基期原就比新北市高,因此漲幅也較不明顯。不過她也強調,捷運通車前半年至1年往往是房價最高點,許多要「下車」的屋主都會選在這個區間出售房屋,因此沿線站點後勢仍可期待。

信義房屋加蚋捷運店店長仇穎翔也表示,捷運施工的交通黑暗期,對植物園站周邊影響最大,因路面工程施作最久、範圍也大,預計到2025年較接近捷運完工時,價格上才會再有所反映。至於加蚋、廈安站,近期疫情趨緩後,買方願追價買房的意願已有提升,大約5%至10%範圍內都會考慮追價,主力產品則分兩大類,電梯大樓外,老公寓、透天的都更案有逐年推升趨勢,未來又有捷運支撐,因此也頗受青睞,目前均價視屋況、土地持份、地點,落在37至46萬間。

 

 

 

 

 

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