信義線東延段進度落後 北捷:加速趕工
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大中小台北捷運由象山站向東延伸到R01 「廣慈/奉天宮」站的信義線東延段,近期傳出工程進度落後,原訂2023年底通車的時程恐跳票。
對此台北捷運局二工處表示,信義東延段施工面臨的最大挑戰為地質條件複雜,因該工區地盤較淺又堅固,在鑽掘上耗費較多時間,但目前施工團隊均已克服,未來將按照新的工程滾動式檢討,並研擬後續作業加速趕工,以期能於行政院核定期程內完工通車。
台北捷運局二工處說明,信義線東延段的「廣慈/奉天宮站」站南側緊鄰四獸山,站體擋土連續壁挖掘時,在地表下淺層即遭遇較預期強度堅硬的岩盤,使需挖掘岩盤深度大且耗時,加上居民陳情施工噪音擾民,為降低對鄰近住戶的影響,除涉及安全性之作業項目外,評估後僅能採夜間暫停施工模式進行,對整體工程時程造成影響。
二工處進一步指出,目前信義線東延段工程最困難的連續壁施工,已於今年(6)月全數完成閉合,現正加速進行站體深開挖作業。為免影響工期,二工處已與施工廠商檢討擬訂後續作業項目追趕工程進度之對策,目前影響工期雖長達約12個月,但捷運局認為仍可在行政院管制計畫期程內完工通車。
台北捷運局二工處說明,信義線東延段的「廣慈/奉天宮站」站南側緊鄰四獸山,站體擋土連續壁挖掘時,在地表下淺層即遭遇較預期強度堅硬的岩盤,使需挖掘岩盤深度大且耗時,加上居民陳情施工噪音擾民,為降低對鄰近住戶的影響,除涉及安全性之作業項目外,評估後僅能採夜間暫停施工模式進行,對整體工程時程造成影響。
二工處進一步指出,目前信義線東延段工程最困難的連續壁施工,已於今年(6)月全數完成閉合,現正加速進行站體深開挖作業。為免影響工期,二工處已與施工廠商檢討擬訂後續作業項目追趕工程進度之對策,目前影響工期雖長達約12個月,但捷運局認為仍可在行政院管制計畫期程內完工通車。
【住展房屋網/台北報導】
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