環狀線噪音擾民 隔音牆增設中

北市捷運局表示，環狀線第一階段為全國首次採用高架疊式車站及高架橋之方式興建，為鋼軌鋼輪型式之中運量無人駕駛系統；因路線緊鄰建物，該局針對營運階段電聯車音源防制之隔音牆設置極為重視，有關降低音量的各項強化措施，在設計階段已依據「陸上運輸系統噪音管制標準」，在高架橋沿線鄰近建築物路段設置隔音牆，將電聯車所產生的聲音盡量阻隔在車道內。

針對民眾於通車前反映受電聯車行駛產生之噪音干擾要求改善路段，雖經該局評估符合環保法規，北市捷運局於通車營運前即編列施工經費進行改善，目前已大部分完成，施作總長度約為4,329公尺。