台中地下道填平 串連區域路網
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大中小營建署配合台中鐵路高架化工程完工,考量鐵路兩側都市計畫道路縫合,進行地下道填平。原鐵路橫交路介面共有29處地下道及平交道,其2處位於鐵路平面段維持現況、3處地下道日後廢止、18處由鐵工處依據縫合計畫處理後恢後平面道路、1處考量現況直行車流量較大,保留現況,剩餘5處地下道由營建署予以列入台中生活圈道路系統建設計畫中。
填平工程總經費概估2億4,297萬元,自2019年起開始編列經費委由台中市政府辦理。該工程施工道路原有地下道結構組成的關係,實際上的道路寬度比既定的寬度狹窄,地下道填平工程完工後,可達到實際上都市縫合的效果,紓解尖峰時段的交通壅塞,也能充分利用側車道,提升道路容量,並串聯人行步道通行,此外更能配合區域排水計畫,提升都市防災效益。
該工程5處地下道均屬台中市區幹道,除五權路地下道及拆除橋梁作業需全面封閉道路外,其餘4處地下道皆以「半半施工」維持交通通行,並採2標上網招標方式,於不同施工時段進行鄰近道路分流,以降低施工對周邊交通之衝擊。第1標(圓環北路、太原路、建成路)於2019年12月23日開工;第2標(國光路、五權路)於2020.02.03完成工程決標,目前正辦理後續開工準備事宜,預計在2020年底完成。
該工程5處地下道均屬台中市區幹道,除五權路地下道及拆除橋梁作業需全面封閉道路外,其餘4處地下道皆以「半半施工」維持交通通行,並採2標上網招標方式,於不同施工時段進行鄰近道路分流,以降低施工對周邊交通之衝擊。第1標(圓環北路、太原路、建成路)於2019年12月23日開工;第2標(國光路、五權路)於2020.02.03完成工程決標,目前正辦理後續開工準備事宜,預計在2020年底完成。
【住展房屋網/台北報導】
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