太魯閣國家公園「山月吊橋」 獲公共工程金質獎

位於太魯閣國家公園的「山月吊橋」，最早建於日治時期，是太魯閣峽谷中最長的鐵線橋，惟因「產金道路」開路炸山，損毀基礎而拆除，雖曾試圖重建，均未能完成。太魯閣國家公園管理處再次於2014年12月辦理吊橋委託設計，首要確認橋塔及錨碇座基礎位置均屬穩定岩層，且為克服峽谷風勢，亦確認全橋振動的穩定性與行人舒適性，設計採用高架棧道方式，減少對環境生態的擾動。

「山月吊橋」跨越立霧溪，配合布洛灣台地，規劃全區人本無障礙環境，工程於2016年8月11日開工，2019年5月13日竣工，目前正由管理處辦理周邊景觀縫合、遊客管制引導及無障礙服務設施工程，預計於今年下半年開放。內政部補充，「山月吊橋」除獲公共工程金質獎優等外，亦榮獲勞動部2018年金安獎優等，對於國家公共工程品質更具象徵指標意義。