高鐵左營站專用區BOT 明年11月完成招商

高雄市政府都發局表示，為提升高鐵左營站區聯外大眾運輸的交通便利性，去年11月正式公告實施轉運專用區都市計畫變更，放寬建蔽率由40%提高至50%，容積率為240%，同時將樓層高度放寬至18層，也將樓板面積開限制放寬至5,445坪。全案將採BOT模式開發複合式旅館、商場、宴會廳與停車場，預計每年可創造約7億元的產值。

高鐵左營站轉運專用區BOT開發案，自去年11月公告配合高雄市政府「大高雄 30 分鐘生活圈交通運輸中心規劃設計」案及交通局重大交通政策辦理，全案定位為高鐵、台鐵、捷運、市公車、公路客運與國道客運等交通系統間的轉乘場站。加速轉運專用區之開發，不僅可帶動高鐵左營站周邊地區發展，更實現高雄具城際轉運功能主要轉運中心的規劃與興建，透過轉運專用區及停車空間的規劃，也能夠均衡前後站的交通動線與發展，提供民眾優質、國際化的交通轉乘空間。