中捷綠線試運轉 目標2020年通車

王義川指出，捷運綠線全程測試包括「上車動線、車上空調、載重、進出車門時間、速度調整」等重點項目。電聯車採自動駕駛模式，由北屯機廠總站至終點台中高鐵站，全程約16.7公里，沿途過站不停，測試時間約30分鐘。出發前，台北捷運工程局相關人員也進行安全宣導，並解說捷運構造。王義川表示，該次試乘列車相當平穩舒適，令人印象深刻，相信未來能夠提供安全又舒適的捷運系統。

王義川與市府團隊抵達台中高鐵站完成測試後，穿越聯通道前往台鐵新烏日站，體驗3鐵共站的轉乘便利性。王義川表示，捷運綠線已正式試運轉，以2020年通車為主要目標。而對於花博期間相關交通他補充，將以「鐵道為主、完全接駁」為主軸，台鐵花博期間每10分鐘即會有1班車，並在山、海、屯及市區規劃16個接駁站，總計12條免費接駁專車路線，往返花博園區、接駁停車場及大眾運輸場站之間。