五楊校前路匝道工程 有效紓解車潮
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大中小楊梅地區無法直接上下五楊高架,為了滿足消防與救護需求,交通部增設國道1號楊梅校前路匝道,以提升事故處理時效,為因應新設交流道所帶來的車流,市府新建工程處進行「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」,於今年6月通車。
楊梅地區無法直接上下五楊高架,為了滿足消防與救護需求,交通部增設國道1號楊梅校前路匝道,以提升事故處理時效,為因應新設交流道所帶來的車流,市府新建工程處進行「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」,於今年6月通車,而五楊高架校前路匝道則預計將於今年底完成,屆時將有效紓解進出匝道的大量車流。
桃園市府表示,校前路拓寬工程費用為3千萬,施工長度約220公尺,將原本雙車道拓寬為四線道及一人行道,並同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程,其中,人行道舖面採透水性材料,可減低表面逕流及地下水保水功效;路燈採LED環保燈具,使用壽命可5萬小時,以達環保節能的功效。
為拓寬桃園市各瓶頸道路,桃園市政府推出「開瓶計畫」,以拓寬或新闢道路的方式,打通桃園市各瓶頸路段,預計106、107年將打通35條既有瓶頸道路;107、108年將新闢11條道路,以提高桃市交通和消防救災效益。
【住展房屋網/台北報導】
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