如果以法律依據來看,老屋改建主要可以透過建築相關法律的傳統改建、都市更新或危老條例等3種方式。其中,傳統改建屬於屋主的私人權利,或屋主與建商的民間契約,基本上,只要符合建築法規的相關規定,政府並不干涉。而都市更新和危老條例的狀況比較不同,兩者皆屬於政府為改善居住環境而推動的政策性法規。但因在1998年上路的《都市更新條例》,執行至今20年,平均每年改建682戶,若以這樣的更新速度,台北市要改建完目前61萬1,032戶...
信義房屋捷運辛亥店專案經理吳尚樺分析,捷運辛亥站位處文山區,今年交易量較大,和捷運宅交屋潮有關,單價僅5字頭,卻可擁北市門牌,吸引年輕族群目光;而且辛亥站優勢在於與大安區的麟光站僅一站之隔,搭乘捷運到大安站僅10分鐘,駕車穿過辛亥隧道約15分鐘就能到大安區,但房價僅大安區半價。吳尚樺指出,辛亥站周邊二手屋交易主要集中在辛亥路四段,平均單價約在48萬至50萬元,是不少首購族青睞的區域,尤其近期一個管理較佳的社區,因套房...
台南市長黃偉哲表示,東區平實段及安平區古堡段皆是發展快速、前景佳的地段。期待經由都更案,共創台南市民、投資者、市府及國防部「四贏效益」。市府強化地方發展、提昇都市質感,並取得公益設施,包括公營住宅及停車場等,回饋市民更優質的生活環境;投資者則挹注產業資源,並透過容獎獲得更高的開發容積;而國防部則順利推動營改土地活化。都發局指出,東區平實段招商面積約2.8公頃,商業區約0.9公頃,住宅區1.8公頃,地理位置優越、商業活...
考量捷運土城站未來將成為板南線(土城站)及萬大-中和-樹林線第2期工程(LG11站)交會的轉乘站,同時為因應在地民眾對公共服務需求轉變 ,並整合現有分散的公有機關,該計畫將透過TOD概念適當調整土地使用機能。該計畫範圍涵蓋捷運土城站周邊的機關、停車場及公園等用地,面積約2.1公頃,其中公有土地面積比例約98%,現況作為土城區公所、警察局土城分局、土城藝文館、土城區衛生所、土城區戶政事務所、金城公園及停車場使用。城鄉發...
由新北市內政部公布的不動產交易買賣數據來看,土城今年前9月交易棟數為2246棟,較去年同期1682棟大幅成長33.53%。捷運土城站所在的土城區公所為土城最早發展區,信義房屋土城海山店專案經理林建興指出,該區是以前的市中心,多屋齡30~40年老公寓,約20年前因北二高開通後,開發商集中在近中和交流道的海山地區與金城路三段一帶推案,因此商圈逐漸北偏,「造成有地緣性的板橋買方只買到捷運海山站周邊,要買更便宜新房的在地土城...
台北市政府近年推動西區門戶計畫,其中台鐵位於台北車站特定專用區的E1、E2街廓,為忠孝西路、西寧北路、鄭州路、塔城街圍成之範圍,鄰近台北車站六鐵共構、C1D1雙子星大樓、台北轉運站、台北郵局公辦都市更新案等建設,基地面積為2.76公頃。E1、E2街廓土地方正,為台北市中心極罕見的大面積土地釋出,因此格外受到注目,未來將以公辦都更方式招商,可設計為住商大樓、文化休閒設施等。此外,台鐵局也於中部地區釋出大面積土地都更案,...