不論是單身或是和家人同住,首購族買屋前必須先選定地點,因為對自住客來說每日需通勤的時間比房價的漲跌幅更重要。而根據信義房屋日前做過通勤時間調查,有95%民眾可忍受1小時內的通勤時間,上班地以台北市信義區的捷運101站、市政府站為例,最遠可以住在淡水站,乘車時間約51分鐘,因此,北捷生活圈是非常符合一般民眾可忍受的通勤時間。但捷運宅房價水準相對高,因此信義房屋建議,可考慮住家距離捷運站步行20分鐘內的物件,價位會相對便...
根據信義房屋統計官網低總價宅專區的瀏覽狀況,發現低總價比即時降價區的物件點閱量高出三成以上,進一步統計2018年1~8月雙北低總價宅網路搜尋結果,以行政區觀察物件點閱前三名分別為中和區、板橋區與中山區,並以二房型的物件類型最受網友青睞。信義房屋數位流程發展部統計,網友在信義房屋網站瀏覽「低總價宅專區」,比瀏覽「即時降價區」的物件量高出三成以上;分析網友使用行為得知,即使是低總價專區內的物件,民眾還會進一步挑選降價幅度...
台中都會區鐵路高架捷運化第1階段工程於2016年10月16日通車啟用,今年10月28日第2階段工程同時啟用5站新增通勤車站,台鐵局為鐵路高架化後舊有古蹟、歷史建築及騰空之土地資產有效活化利用,及新站區之商業空間招商引資,依促參法辦理「台中車站鐵道文化園區」促參案,以期創造站區商業效益與都市發展。台中車站鐵道文化園區促參案面積約2.97公頃,招商範圍包含舊後站、20號倉庫群、西南段部分鐵路高架軌道下方空間等ROT範圍、...
王義川指出,捷運藍線正進行綜合規劃、環境影響評估、基本設計等作業。而沿線各站中,以草悟道周邊文化創意產業最為興盛,交通局規劃將草悟道附近的捷運站結合當地環境與藝文特色,打造成捷運藍線中的亮點車站,將台中獨特的藝文形象呈現給遊客。交通局說明,捷運藍線位於台灣大道與博館東街口的車站,坐擁寬闊的綠園道,具濃郁人文氣息。以該站為中心,北側是自然科學博物館,西側是金典綠園道─第六市場、台中廣三SOGO百貨,南側是草悟道及公益路...
通勤時間長短不僅關係到生活品質,也會與房價水準息息相關,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,在大台北的捷運生活圈中,一個小時的通勤時間幾乎可以攘括8、9成的捷運站,像101商圈的捷運站,最遠的淡水站乘車時間約51分鐘,頂埔站到淡水則約67分鐘,絕大多數的北捷站點乘車時間多在1小時內,因此大台北捷運生活圈的確相當符合民眾對於一小時黃金通勤時間的條件,不過相對因為具有節省通勤時間的優勢,捷運宅的房價水準也會高於周邊的...
自2017年開始,全台交易量逐漸回溫至26萬6,086棟;今年截至7月,累計有16萬1,948棟,預料全年可達27萬棟以上。連續2年增加,顯示交易量已在底部止穩、上升。 價格方面,隨交易量回溫,賣方心態轉趨樂觀,部分地區房價甚至已經止跌並出現小幅反彈,雖然整體仍是「有價沒量、有量沒價」的市場氛圍,房價要續漲不易,但是短期內要再下修也有困難,畢竟有自住買盤撐場。 未來房價走勢,多數房產專家都認為短期內是盤整格局,但...