市府表示,該拓寬工程的完成須感謝地主願以容積移轉方式提供土地,使市府省下約1.5億元的用地費,最後之工程費用僅700萬元,效益達近1.57億元。此外,市府亦刻正規劃新闢延壽街97巷連接至益壽8街的道路,預計新闢範圍全長217公尺、寬8公尺,總經費約4,589萬元,將儘快完成規劃設計後施作,讓延壽街可連結至益壽八8。 為打通桃園市各地道路瓶頸,桃園市政府於2016年9月祭出「開瓶計劃」,依政策需要、可執行性高、用地取...
「高雄港聯外高架道路計劃」由台灣港務股份有限公司主辦,交通部高速公路局代辦工程,計劃總經費約78.58億元,全數由交通部航港建設基金及國道建設基金支應。該計劃內容主要是將中山高速公路末端銜接處之漁港路約1.13公里,以及連絡商港區各貨櫃中心間之主要幹道新生路約3.4公里,予以高架立體化,並設置漁港路、第2貨櫃中心及過港隧道3座匝道。該計劃全線通車後,車輛可藉由高架道路快速往返旗津及高雄港1至5貨櫃中心,除能顯著提升高...
信義房屋財務主管陳志桓表示,本季適逢民俗月為台灣房地產市場傳統淡季,然而延續上半年房地產市場交易量回溫,以及信義房屋服務品質獲消費者認同、單店績效明顯優於整體同業水準,信義房屋第三季單季仲介本業合併營收較去年同期成長13%。觀察前三季買賣移轉棟數及北台灣房市指標溫度計供需面皆亮綠燈,趨勢已逐漸擺脫前兩年的景氣谷底,加上第四季傳統旺季效應,信義房屋表示將會持續以「高標準公司治理」、「全直營體系完整教育訓練」及「科技輔助...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,10月移轉棟數出現明顯彈升,主要仍是9月房市買氣呈現淡季不淡,加上10月地政機關的工作天數完整,比起9月與去年同期增加約15%,相對能夠辦理較多的移轉登記案件,且部分區域可能還有交屋帶動,在眾多因素的影響之下,可以發現都會區的買賣移轉棟數出現一波強力彈升,不過單月買賣移轉棟數波動幅度甚大,不能解讀為單月的買氣大增,外在的工作天數與交屋等非市場因素都可能干擾移轉數據的表現。台北市...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,東區仍有其獨特性與一定的租金行情水準,先前二樓才月租百萬元,每坪5369元的租金水準,成為東區二樓的實價店王,此次揭露的一樓則是揭露21萬元,每坪1.9萬元的高價水準,備註分租部分面積,租金水準則接近東區熱門沿街店面每坪2萬的水準。該店面的承租面積不大,從店面外觀與承租資料推測,應是陸資跨境電商物流的台北旗艦店,主打跨境物流的服務,也服務陸客在台購物宅配到府的需求,而二樓則是由...
通勤時間長短不僅關係到生活品質,也會與房價水準息息相關,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,在大台北的捷運生活圈中,一個小時的通勤時間幾乎可以攘括8、9成的捷運站,像101商圈的捷運站,最遠的淡水站乘車時間約51分鐘,頂埔站到淡水則約67分鐘,絕大多數的北捷站點乘車時間多在1小時內,因此大台北捷運生活圈的確相當符合民眾對於一小時黃金通勤時間的條件,不過相對因為具有節省通勤時間的優勢,捷運宅的房價水準也會高於周邊的...