文／陳曼羚 基隆捷運八堵至基隆段備受各界關注，交通部長王國材15日表示，基隆第一階段環評已送環保署審議，盼明年第四季可順利動工。他強調，基隆捷運一定會進入基隆市區，目前正在尋找可行的路廊，避免拆遷太多建築物。 王國材指出，過去因路廊、運量方案屢被質疑退回，導致基捷規劃延宕20年，近年來已找到可結合基隆河谷開發、深入社區又與鐵路分開的可行方案，兼顧運量和路廊，因此第一階段（南港到八堵）可先動工。 至於第二階段（八...
文／住展雜誌桃園國際機場預期未來旅運需求會增加，力拼2030年前完成第3跑道。為加速工期，最大施工裸露面積將擴增40公頃，恐影響空氣品質。在11月2日的環評大會上，桃機公司承諾，若大圓測站空氣品質指標大於200，且指標污染物為PM2.5、PM10時，將停止整地，全案通過環評大會。施工面積有限制 空污超標就停工跑道屬於大面積整地工程，包括拆除既存建築、埤塘清淤翻曬、跑道高填方區域壓密及地質改良、埔心溪疏洪道及改建箱涵。...
【住展房屋網/綜合報導】科學園區在台灣經濟發展中扮演相當關鍵的角色，不僅帶動產業轉型升級，並讓台灣在國際上佔有舉足輕重的地位，為了把握產業優勢，國發會24日舉行委員會議，會中國科會表示將持續推動8處新設及擴建科學園區的開發，預估未來將可提供4,1300個以上就業機會，年產值可望達新台幣1.7兆元以上。國發會24日召開第103次委員會議，會中國科會就「科學園區開發現況及未來展望」提出專案報告。拚年產值1.7兆元以上國科...
【住展房屋網/綜合報導】為串聯桃園及大台北都會捷運網絡，桃園市政府積極籌畫桃園捷運棕線的興建。環保署12日召開環評大會，經捷運工程局就環境影響及減輕提出充分說明後，最終通過桃捷棕線環評。 桃捷棕線２０１８年通過可行性評估，目前仍在審查綜合規畫的階段。據桃園市政府規畫，棕線全長11.38公里，擬設7座車站，未來可與綠線、新蘆線、萬大線、台鐵桃園站銜接，形成完整的北部都會區捷運軸帶。 專案小組召集人李俊福提到，此案原...
【住展房屋網/綜合報導】基隆捷運目前尚在綜合規畫階段，何時動工備受矚目。交通部長王國材4日前往立法院備詢，立委邱臣遠質疑動工時程是否又往後延宕，王國材強調，交通部原本就表示希望在明年(2023年)最後一季動工。 基隆市議員質疑，基捷的可行性評估及未來營運者都不明，當地民眾也都很擔心基隆市要分攤興建經費17.7億元，但未來費用會膨脹到何種程度是否評估過？營運是否會造成虧損？目前僅台北捷運賺錢，如果大眾運輸導向的開發（...
【住展房屋網/綜合報導】國道7號興建案於2010年時經行政院核定，一度因為路線等爭議而暫緩，2013年起環評大會決議進入二階環評，終於在本月28日正式通過環評大會審查，並建議高雄市政府與高速公路局應針對民眾所關切的拆遷補償及土地取得相關議題，共同商討妥善配套措施。 高公局表示，目前高雄的南北向城際運輸以國道1號為主，往來高屏則倚重台1、台88及台17線，產業運輸需求大，，因此擬從臨海工業區至仁武設置23公里的國道7...