仁武區里長許有長在會議上表示，高鐵南延路線路經台塑仁武廠，若化工廠氣體外洩，恐危及高鐵行車安全，且附近房屋林立，發生爆炸將影響當地約3萬人，且高鐵往南延伸才10分鐘車程、加上無法運輸屏東農民農產品，對高鐵延伸南部必要性存有疑慮。左營至屏東車程10分鐘 開發效益高開發單位指出，西部高往南延伸至屏東、往東延宜蘭，核心區域環台一周只要6小時，而規劃的屏東高鐵，未來從左營站出發至屏東站，預估花費約10分鐘，對此環評委員李俊福...
位列三鐵共構 建案室內空品引疑慮南港商三特公辦都更案「南港之心」的地理位置，介於市民大道八段和忠孝東路七段間，附近有南港軟體園區和國家生技研究園區，因建築物鄰近南港車站，去年9月經首度審查時，因多位環委憂心施工會影響捷運、台鐵、高鐵的軌道安全，並對噪音、震動和室內空品等抱有疑慮而不予通過。會議期間，環委也對南港之心提出相關建議。環委張添晉表示，基地旁有台電變電站，因為在5樓以上就可以看到，恐影響景觀，目前採用退縮空間...
台南捷運第一期藍線主線北起大橋站，經中華東路、東門路後，抵達仁德轉運站；延伸線部分則是往東深入歸仁、關廟，合計主、支線共設置15座車站、1座機廠，可滿足在地通勤、通學、購物、辦公等需求，並串連市區至高鐵站間的大眾交通路網。 捷運開發 開放市民提出意見 台南市交通局長王德銘表示，台南捷運第一期藍線計畫已完成沿線地型測量、地質初步探測、地下管線調查、沿線植栽等先期調查作業，並建立路廊基礎資料庫，目前正...
推動社子島開發 正反方各執一詞 據媒體報導，當日環評會開放約20名正、反兩方民眾發言，其中支持社子島開發案的台北市議員陳政忠表示，近1個月社子島連續發生2次火災，因為缺水及缺乏相關公共設施，造成巨大損失，社子島開發確實具有必要；另有支持開發的民眾表示，社子島現況滿是違建與鐵皮屋，居住環境老舊，希望能藉由區段徵收，還給社子島乾淨環境，以留住下一代。反對方部分，政大地政系教授徐世榮表示，社子島開發恐讓土地投機炒作者受惠...
台北市議員陳政忠日前在議會表示，社子島開發案已講了30多年，推動進度卻一再延宕，讓他對後續環評是否能闖關成功，抱持懷疑態度。台北市環保局長劉銘龍回應，社子島下次環評審查會議，將於11月25日召開，由於有公參會透過舉辦工作坊的方式，在第一線與居民溝通，預期本次環評會議可順利通過該案。 環評能否闖關成功 北市府持保留態度 對於該篇報導內容，台北市政府火速新聞稿澄清，當日環保局於備詢時僅表示，透過公參會...
因竹科現有的廠房用地多已開發完成，行政院於去（2020）年10月，核定寶山2期擴建計畫，將擴大及變更部分保護區約98公頃土地，作為園區事業專用區與公共設施用地，同時藉由該擴建計畫，取得台積電4座2奈米量產廠所需用地。 迎台積電擴廠 內政部：萬事俱備 新竹縣長楊文科表示，待寶山2期擴建完成，預計每年將增加約7.8萬名就業人口，營運期間更將帶動約22.35兆的關聯產值，不僅對新竹縣科技產業發展具有正面助益，也將會吸引...