信義房屋捷運辛亥店專案經理吳尚樺分析，捷運辛亥站位處文山區，今年交易量較大，和捷運宅交屋潮有關，單價僅5字頭，卻可擁北市門牌，吸引年輕族群目光；而且辛亥站優勢在於與大安區的麟光站僅一站之隔，搭乘捷運到大安站僅10分鐘，駕車穿過辛亥隧道約15分鐘就能到大安區，但房價僅大安區半價。吳尚樺指出，辛亥站周邊二手屋交易主要集中在辛亥路四段，平均單價約在48萬至50萬元，是不少首購族青睞的區域，尤其近期一個管理較佳的社區，因套房...
針對士林站房價漲逾7成，信義房屋士林文林店店長袁鴻祥分析，主要和房地產回溫有關，加上士林站地段佳，不少賣方看好房市，對價格有所堅持，近期還有部分區域由建商整合地主改建成新屋，皆拉高區域均價。不過袁鴻祥表示，士林站周邊仍以中古屋居多，屋齡25年以上華廈單價55-60萬元，總價2000-2500萬元，舊公寓單價50萬元上下，依樓層、坪數不同，總價從1200多至2000萬元都有，因與鄰近的天母區域相比，具有價格及捷運優勢，...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，該社區條件最好的高樓層，景氣最好的時候甚至出現過每坪61萬的歷史高價，不過近年大概成交單價都是在46~53萬元之間，該社區多數產品以2房居多，搭配部分的套房產品，因為距離台北市很近，有些台北市購屋族會跨區，到該社區購屋或租屋，2房產品金行情接近3萬元，套房產品租金行情也在1.5萬元左右，看坪數大小與裝潢略有差異，整體而言該社區因為靠近台北市又是捷運宅，相當受到自住客或置產客戶的...
過去捷運新北投站僅提供往返北投站的班次，即使尖峰時段也要7至8分鐘才有一班車，且至北投站轉乘需上下樓梯換月台，造成民眾通勤不便；因此捷運局預計將新北投站點改為直達車，尖峰時段列車可從新北投直通象山，班距縮短至6分40秒，還可省下換車時間，預計7月底提出評估報告，最快8月上線。但因班次與車廂數量增加，噪音加大，引起部分居民反對聲浪，據信義房屋新北投店店長范哲瑋觀察，捷運新北投站因是高架軌道，通車對軌道第一排的住戶確實會...
台鐵汐科站周邊交通便捷，除鄰近國道1號、3號及多條快速道路外，未來還有汐止民生線樟樹灣站、基隆輕軌站次的規劃，可快速串連台北市內湖、南港、信義等區，信義房屋汐科店店長詹皓羽指出，周邊房市交易一向熱絡，除有選擇以火車通勤上班的買方，還有不少在內湖科技園區、南港軟體園區工作，開車走堤頂大道，不塞車下約15~20分鐘可抵達公司，或從環東大道前往信義計劃區。周邊機能豐富，傳統市場、頂好超市、金融銀行、學區等應有盡有，距離遠雄...
交易最熱絡的捷運海山站，由於鄰近捷運站多大樓林立，居住人口密集且房價相較板橋親民，以新北市民為主要購屋族群，佔74.3％，台北市民居次佔13.7％，其他縣市居民比例為12％；交易量第二的新埔站及第三的江子翠站購屋族也以新北市民為大宗，各佔67.9％與67.4％，佔比第二的也都是台北市民，各為16.8％、18.5％，其他縣市居民則各有15.3％、14.1％比例。綜觀新北市境內捷運板南線各站周邊，由於生活機能完備，交通建...