文/梁博超 台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報告書補充及修正,再度陳報中央審議。台中市交通局表示,盼中央支持並加速審查作業,能及早啟動延伸工程,繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後,捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。 拚中捷綠線延伸大坑、彰化 台中市四度送中央爭取核定(圖/台中市政府交通局) 交通局長葉昭甫表示,台中市長...
蘇貞昌近日南下視察「彰化鐵路立體化規劃及扇形車庫」時指出,彰化是全台人口最多的大縣,長期以來,當地民眾期望透過鐵路立體化,促進城市發展,而歷經10年規劃的彰化市鐵路高架化計畫,終在近期獲國發會審查通過,期望藉由中央與地方政府的通力合作,讓該計畫早日完工。 減輕地方政府負擔 蘇貞昌:75%經費中央出 交通部說明,彰化市鐵路高架計畫全長約9.5公里,總經費達399.5億元,預計未來完工後,將可消除4座...
彰化縣長王惠美表示,彰化縣政府自2011年開始推動彰化市鐵路高架化計畫,在中央與地方協力下,全案終於邁入實質開發階段,未來透過鐵路高架化工程,可拓展彰化市的發展腹地,創造土地開發及觀光效益,活絡鐵道周邊的商業活動,並改善市容景觀,帶動整體經濟發展。 王惠美:力拼三鐵共構 整合北彰化王惠美也再次喊話,請行政院儘速核定彰化市鐵路高架化及台中捷運綠線延伸彰化案2項重大交通建設,未來2案結合捷運鹿港線,便能實現三...
建商何以持續前進彰化市獵地推案?信義房屋彰化三民店店長陳明遠分析,除彰化市既有的剛性自住需求之外,也有許多傳產企業主,過去他們多往台中市置產、購屋,不少人原本就有負擔能力,如今留在彰化老家置產或是替子女購屋的意願更是轉強。唯要注意的是,目前市場上有一個現象,由於土地、建築、人力成本不斷攀高,許多案場都採先建後售,不少已報開工的建案,還不知道其價格水位。陳明遠指出,彰化縣房市熱區主要有彰化市、員林市、和美鎮,由於土地價...
根據內政部不動產資訊平台統計彰化市買賣契約平均總價,「不分建物類別」、「公寓」、「電梯大廈」、「透天」等四大類別中,透天今年第一季平均總價為1296.2萬,相較去年同期1075萬,有20.5%漲幅,是各類型物件中漲幅最大。信義房屋彰化中正店店長吳政彥以第一線經驗觀察,過去1年來,彰化市透天以外的物件,房價大約有1成漲幅,透天則因仍是當地交易主力產品,強勁需求帶動下,價格約有2成左右漲幅。而以目前行情來說,總價落在10...
彰化市公所指出,公立第二停車場BOT案今年4月由台中中友百貨通過第一階段書面審查,並正式在日前通過第二階段綜合評審。該停車場位於旭光西路,鄰近彰化基督教醫院及多個商圈,是彰化市黃金地段;其開發基地2150坪,預計可規劃百貨、餐飲服務、休閒運動設施等,力拚2024年完工營運,屆時也將提供停車位,紓解彰基、南瑤商圈、曉陽商圈、大浦商圈等地停車位不足的問題。除中友百貨進軍彰化市,將是彰化地區首間百貨公司,原光復路郵局也於今...