信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，有鑑於都更推動曠日廢時，危老改建案成為台北市老城翻新的新捷徑，危老案在爭取容積獎勵時，會考量個案的基地條件與效益，選擇申請CP值最高的容積獎勵項目，把錢花在刀口上，統計北市的危老案平均可以爭取到34%的容積獎勵，對於個案開發相當進補。統計顯示，幾乎只要符合危老條件就能拿到的獎勵包括有時程+規模獎勵與結構評估，兩者危老個案幾乎都能夠順利取得，至於申請第三多的則是耐震設計，有高達8...
【住展房屋網/綜合報導】台北市長柯文哲推動大眾運輸導向都市發展（TOD），北市首例放寬容積獎勵範圍申請的民間建案，將興建9棟33-34層超高大樓，北市府都審會13日審查此案，認有多項疑慮待市府說明，本次未予過關，要求修正後再審。 柯文哲任期僅剩2個多月，為大力推動TOD，去年將獎勵範圍放寬為93場站周邊500公尺，該案由元利建設提出申請，位於文山區華興里，當地里長也提出行人動線、建案納入公共停車等訴求。 此案除增...
【住展房屋網/綜合報導】為串聯桃園及大台北都會捷運網絡，桃園市政府積極籌畫桃園捷運棕線的興建。環保署12日召開環評大會，經捷運工程局就環境影響及減輕提出充分說明後，最終通過桃捷棕線環評。 桃捷棕線２０１８年通過可行性評估，目前仍在審查綜合規畫的階段。據桃園市政府規畫，棕線全長11.38公里，擬設7座車站，未來可與綠線、新蘆線、萬大線、台鐵桃園站銜接，形成完整的北部都會區捷運軸帶。 專案小組召集人李俊福提到，此案原...
【住展房屋網/綜合報導】面對打炒房、土建融限縮等法令限制，使得房地交易市場逐漸降溫，建商紛紛改變開發案件的策略，危老都更、合建分售案成為熱門的開發選項。綜觀全國危老重建計畫，截至今年8月底的統計資料，全國危老重建計畫核准數與去年相比，年增率達28％，案件數量前三名為台北市、新北市、台中市；其中，台中市的重劃區土地供給量居六都之冠，但危老重建案數仍高居全國第三位。 台中市建築經營協會市場資訊主委白洪章指出，危老重建案...
【住展房屋網/綜合報導】據統計，新北市有80座民有市場，約24座屋齡超30年，早期早期「新北市獎勵投資興建都市計畫公共設施辦法」規定，必須獲得100％地主同意，才能推動改建。市府在今年1月修正細則，放寬土地所有人同意比例，管轄內有6處民用市場正在都更。 不過相比較其他城市，新北管轄內市場用地容積率僅有240%。地方表示，民間考量都更後坪數換算少使意願偏低，希望政府能夠放寬容積標準。新北市都更處表示，民有市場可用一般...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，北市發展早建築普遍較為老舊，平均住宅屋齡已經達37年，一方面既有的房子老舊，但都市內又缺乏大型重劃區供給，因此開發商就趁著危老等政策利多，尋找大地坪的產品進行改建，因此大地坪的透天產品，尤其是主幹道上商業區的透天厝，更是含金量甚高的標的，不過地主也清楚自家資產的身價，不見得會直接釋出，可能有機會就會參與實質改建，但也有因為繼承後需要分家產，才對外釋出。 統計顯示，去年上半年億...