【住展房屋網/綜合報導】軌道經濟不僅帶動人流和物流，更可創造跨區域的投資貿易活動，因此逐漸成為重要的經濟模式。據報載，商仲業者統計近兩年全台的大型捷運聯開案，總投資額逾1,621億元，可開發樓地板面積共逾65萬坪，其中以「新北捷鑽」規模居全台之冠。 據經濟日報報導，今年到明年上半年，全台北中南共有11個捷運聯開案公告招商，包括高雄市橘線、新北市環狀線、台中捷運G9-1、新北市萬大線、新北市三鶯線等。值得注意的是新北...
【住展房屋網/綜合報導】國道7號興建案於2010年時經行政院核定，一度因為路線等爭議而暫緩，2013年起環評大會決議進入二階環評，終於在本月28日正式通過環評大會審查，並建議高雄市政府與高速公路局應針對民眾所關切的拆遷補償及土地取得相關議題，共同商討妥善配套措施。 高公局表示，目前高雄的南北向城際運輸以國道1號為主，往來高屏則倚重台1、台88及台17線，產業運輸需求大，，因此擬從臨海工業區至仁武設置23公里的國道7...
【住展房屋網/綜合報導】２０１０行政院核定國７案，２０１３年進入二階環評，但是因為路線爭議過大一度暫緩。環保署９月２８日進行環評大會審查，共３１位立委、議員、官員、環團及民眾旁聽發言，審查超過３小時。國道７號高雄路段案在爭議聲中拍板通過。希望這次的環評能幫助國７高雄路段徹底解決港區整體交通問題，同時也能妥善安置拆遷戶。 開發單位交通部高速公路局則承諾，會以最小拆遷原則設計，同時從高從優補償。環評大會前，民間及環團發...
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，北市因為土地與房價甚高，市中心推案有M型化趨勢，不是推小宅就是推大坪數產品，而小宅產品有些買方可能買來收租幾年後轉手，也有買給第二代居住使用，有些還有學區設籍等實用功能，因此北市的市中心小宅，只要地段夠好房價都能夠維持不錯的水準。 觀察北市的小宅產品為例，市中心如大安區有預售案銷售狀況不錯，小宅產品總價接近兩千萬元，也能穩定去化，買方除了投資置產外，也有買給第二代當作臨時住家...
信義全球資產總經理柯宏安表示，缺工缺料讓建商開發成本升高，加上一連串打炒房與信用管制、升息等政策，限縮了建商土建融額度，也冷卻了住宅炒作買盤，都讓建商獵地腳步放緩，使H1土地交易市場出現降溫。盤點上半年建商類買方的交易規模為352億元，單筆交易金額前三名分別為：國揚實業以約25.92億元買下高雄凹子底（農16）區段徵收土地、遠雄建設以約21.73億元買下台北市北投土地、興富發建設以約20.38億元桃園市中路二段土地。...
交通部鐵道局表示，本次招商案基地位於新竹高鐵站第一排，採70年地上權案，土地面積約5,252坪，最大樓地板面積達1.8萬坪、建蔽率60％，聯發科技總斥資90億元，以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」等4個城市概念，規劃成為科技城市新地標。規劃辦公空間 帶動高鐵周邊發展交通部鐵道局指出，「新竹專二地上權案」未來可規劃為辦公室、百貨商場、飯店等使用，並運用高鐵交通的優勢，可引進3,000個就業機會，促進高鐵周邊經...