針對「提高法定容積率以加速都市更新」之議題,都更處表示,驟然提高住3之法定容積,會涉及全市道路寬度、學校、公園、綠地、醫院等公共設施更須配套調整,亦會影響全市其他使用分區如產業就業用地的容受力,實務上需通盤檢討台北市都市計劃,而非齊頭式調高住3法定容積即能促進都市更新。針對「成立都更局一條龍服務」之議題,都更處指出,就台北市政府辦理北市都更新案件情形,目前已整合1局2處(都發局、建管處、更新處)的能量共同合作,此外,...
桃園市住宅發展處處長莊敬權表示,該次修正重點為納入鄰地協調會機制,並因應中央「都市危險及老舊建築物加速重建條例」之鑑定制度,新增危險及老舊建築物若無法取得所有權人100%同意,可轉軌參與都市更新機會,免檢討指標,提供多元重建選擇。另外亦增加申請籌組都市更新團體、都市更新事業概要及都市更新事業計劃時,申請人須先自行檢核更新單元機制,以縮短行政作業流程。住宅發展處進一步說明,為考量申請人能更容易理解及運用該基準,刪除原附...
信義全球資產資深協理歐人彰表示,標售期間十餘組客戶積極評估,總共吸引4封標單參與競標,包含新光人壽、中國人壽、台灣人壽、臺銀人壽,激烈競價下,各封出價投標金額相當接近,最後由新光人壽得標,標脫金額約20億735萬元,成交租金報酬率逼近2.345%,溢價率約10.29%。以停車位300萬/位估計,標準層單價每坪成交單價約128.9萬元,顯示買氣相當熱絡。太平洋商業大樓,由於多組投資人提出附條件意向,日前公告撤標,變更為...
台中市政府建設局於日前舉辦烏日溪尾大橋延伸至芬園段動土典禮,台中市長林佳龍表示,1960年的八七水災,造成烏溪改道,使台中最南端的溪尾里被河道阻隔於烏溪以南,幾十年來里民進台中市區須繞道彰化或南投,多花近50分鐘車程,十分不便。為此,台中市政府投入10.09億元打造溪尾大橋,完工後,當地居民透過溪尾大橋只需5至10分鐘就可到達台中市區及國3烏日交流道,通行時間大幅縮減。林佳龍也指出,為進一步完善中彰投地區的交通路網,...
為實踐居住正義之理念,社會局以公民審議擬定出公共住宅30%特殊身分保障戶入住機制,保障弱勢家戶的居住權;更提出擬定分級租金補貼新制;再透過一站式老人居家修繕及身障者無障礙環境改善,協助北市弱勢民眾改善居住環境,打造「住得起、住得好、住得便利」的居住環境。另外,社會局更積極爭取在市府現有閒置空間、公共住宅低樓層、都更回饋地等布建社福設施,至今社會局已爭取50處空間基地,其中26處為公宅社區結合托老托幼、婦女或身障設施,...
上述面積5.68公頃之土地原先隸屬於高雄硫酸錏公司,位於中山路與光華路口,目前唯2的主要地主包含台灣銀行和國有財產署,各持有91.9%和8.1%,在高雄多功能經貿園區都市計劃通盤檢討之後,目前使用分區為「商4」,容積率630%。城都國際總經理徐弘宇估計,以「商4」每坪市價約120萬元的價格推估,該地總市值約206億元,若進行地上權招商,底價以市值40%計算,大約是82.5億元,比之前「亞灣台電」土地底價78.3億元還...