捷運局表示,針對各界對於土地開發案的建議,台北市政府已於今年2月修正「台北市台北都會區大眾捷運系統土地開發權益轉換原則」,並於8月修正「捷運土地開發投資甄選暨權益分配標準作業程序」及「台北都會區大眾捷運系統土地開發甄選文件」,希望能夠建立地主、投資人與市府3方皆贏的土地開發機制。 捷運局說明,環狀線建設計畫第1階段是台北市政府受新北市政府行政委託辦理,由新北市政府完備相關財務計畫、都市計畫變更等程序,北市府再據以執...
青埔國民小學位於中壢區與大園區交界處,距離高鐵桃園站僅約500公尺,由於桃園高鐵特區都市計畫變更,校地面積由原本的0.8公頃增加至2.287公頃,班級數由20班提高至40班。為因應未來青埔地區發展所帶來的人口增長,桃園市政府推動青埔國小校舍新建工程,第1期校舍工程已於今年4月完工,總經費約新台幣2.5億元,興建2棟教學大樓,包含普通教室、專科教室、行政辦公室及服務教學空間等共45間教室。第2期校舍工程包含老舊校舍拆除...
朱立倫表示,近年來許多台商回流,其重大議題為土地的取得,故市府積極推動媒合。該次開工動土的林口工1工業區有近108公頃的土地,其中67公頃將提供產業進駐,加上日前新店寶高園區也已正式動工,相信新北市將成為台商回流與外商投資的首要選擇,也期盼在地企業一起投入,使新北市產業更加蓬勃發展。 地政局表示,為促進新北市產業發展,特別於林口工1地區以市地重劃方式進行整體規劃開發,並在開發工程融入環境永續、生態友善及透水城市理念...
根據經濟部估算,新北市樹林、土城及林口,受惠於立體化方案,可望能夠增加樓地板面積約27公頃。根據聯合報報載,光是土城工業區內就有約10家業者有意願進行立體化方案,包括區內的電子廠燿華、松騰及食品廠商等。各廠也已著手進行設計規畫並尋找中繼廠房中,以便於明、後年拆除原廠進行重蓋。另外,修法前已有6家廠商先以都市計畫申請重建,部分已動工。採立體化方案的業者,可新增投資及能源管理獲得最高20%容獎,若以回饋金方式最高能再提升...
建設局表示,龍井區龍崗里民一直期盼能有一處休憩空間,市府為此於龍井區都市計畫範圍內兒65-2公園預定地進行公園新闢工程,由於該地點在清朝時期為水師軍隊駐紮之地,故命名為「水師寮兒童公園」。該公園依據地形條件及紋理進行設計,在臨竹師路開設西側的主要入口,連接公園環形步道,進而串聯各分區及次要步道,並圍塑出兒童遊戲區。此外,建設局也重新整理公園內既有的大榕樹,圍塑出樹下休憩區,並順著主要通道轉接至公園東側,開闊的景觀空間...
高雄市政府都發局表示,為提升高鐵左營站區聯外大眾運輸的交通便利性,去年11月正式公告實施轉運專用區都市計畫變更,放寬建蔽率由40%提高至50%,容積率為240%,同時將樓層高度放寬至18層,也將樓板面積開限制放寬至5,445坪。全案將採BOT模式開發複合式旅館、商場、宴會廳與停車場,預計每年可創造約7億元的產值。高鐵左營站轉運專用區BOT開發案,自去年11月公告配合高雄市政府「大高雄 30 分鐘生活圈交通運輸中心規劃...