台南市都發局表示,本次通檢的重點包含漁光島北側及南側地區。北側地區現行的港埠用地非屬漁港和商港範圍,再加上原先的舢舨碼頭計畫已無推動需求,考量整體漁光島自然景觀風貌及土地使用的情形,將以兼顧地區產業及維護景觀風貌為目標,調整成為低度使用的聚落、休閒分區,並配設相關公共設施用地。漁光島南側地區部分,考量當地觀光發展需求與聚落分布型態,依據現況土地利用情形調整為住宅區和修正區域道路系統;另外為解決公共設施保留地的情形,也...
公平會表示,該建案的「全區平面配置示意圖」刊載了「多功能宴會廳」、「警衛大廳」、「KTV室」、「棋弈室」等公設,讓民眾誤認上述公設皆為合法設置,然而依該建物使照的竣工圖中,上述公設位置為法定空地,若依照全區平面配置示意圖所刊載使用,則屬違章建築,涉及違反建築法第25條規定,應依建築法第86條規定辦理。另外,「KTV」、「棋奕室」公共設施位置為「保護區」,依「都市計畫法台中市施行自治條例」第36條規定,保護區內的土地,...
交通局指出,台南市先進運輸系統自2013年推動「捷運化公共運輸系統」政策時即開始籌劃,然而由於府城舊城區發展較早,市區道路狹小、文化古蹟眾多等因素,目前僅完成初步先進運輸系統的路線規劃,尚未完全定案。捷運工程處籌備處表示,先進運輸系統路線將會經過繁華商圈或具發展潛力的地區,並發揮轉乘功能,結合周邊土地發展契機,才能夠有助於未來先進運輸系統開發成本效益的提升。該處也指出,目前紅線計畫部分與台鐵重疊,但就服務功能而言,紅...
捷運局說明,市府近年持續辦理萬大線都市計畫變更,2015年10月獲內政部審核通過並辦理用地取得及工程發包作業,萬大線第一期共5個都市計畫變更已完成,用地協議價購亦已辦理完成,徵收計畫則續報內政部核准徵收,7個土建主標工程也發包完成並全面動工中,機電系統標亦於今年8月初開工。 捷運民生汐止線方面,捷運局表示,該線目前仍在規劃作業中,依據大眾捷運法規定,須獲中央核定始能成案,才可辦理後續設計、施工。該線的綜合規劃計畫在經...
地政局表示,「潤泰代官山」地上權建案依照台北市都市發展局所核發的使用執照所載,地上4樓至7樓的使用用途為「一般事務所」,使照注意事項第15點第5款規定:「該案承買戶應依照原先核定用途使用,不得作為住宅或其他違反都市計畫使用,且買賣時應列入產權移轉交代,不得向消費者隱瞞。」,因此該建案依法令規定不得作為住宅使用。地政局呼籲,對於近年來市場上推出的新型態地上權及使用權的建案,民眾在購買時除應詳閱契約書內容外,也應當針對建...
台中市長林佳龍表示,目前市府將以安全作為首要考量,解決打通後的6叉路口及道路高低落差等問題,相信該路段能使交通往來更便利、安全,也讓鐵路成為帶動地方發展的都市「縫合線」。市府表示,打通學府路、公館路原先並不在鐵路高架化的都市縫合計畫中,但由於民眾、立委、市議員及里長們都十分關心,故市府主動與交通部鐵道局溝通,並建置標線及號誌。打通學府路與公館路後,南區與西區將可彼此串連,鐵路兩側地區居民可以更便利地往來無需繞遠路,學...