桃園市捷運局說明，A10車站專用區土地開發案位於山鼻特區，基地面積約1,512坪，該區原先在南崁地區都市計畫區內為農業區，桃園市政府為結合運輸導向發展理念，於2018年時透過變更都市計畫，將其規劃為具住宅區、商業區及車站專用區等土地使用分區的山鼻特區，由於發展潛力備受市場看好，開發初期即吸引許多建商進駐。區位條件佳 開發潛力可期桃園市捷運局表示，A10車站專用區土開案基地，緊鄰A10山鼻站，除可串聯林口、台北都會區，...
桃園市捷運局長陳文德表示，桃園捷運綠線GC04標統包工程，為路線全長約6公里的高架軌道，主要標案內容包括G14站至G18站建設範圍內的土建及其他機電設施工程、捷運路線全線電梯電扶梯工程，以及為期5年的桃園軌道願景館營運維修工作等。其中G18站完工後，可銜接機場捷運A16橫山站，同時也將配合航空城都市計畫，劃設車站專用區、停車場用地，可滿足商務、金融、餐飲及停車需求。 軌道貫穿航空城 施工須配合區徵工期 桃園市長鄭...
位於桃園市大園區的桃園航空城計畫為近年來最大的開發計畫，隨著開發計畫進行，所在地的住戶也逐漸遷出，他們傾向在熟悉的生活領域找房，工作、買菜都方便，因為獲得一筆金錢，而投資對長輩而言又太複雜，因此他們也會將資金投入保值、增值的房地產中。 信義房屋大竹店主任戴仁宏表示，今年以來，大竹地區來自桃園航空城計畫所在地的購屋族群約佔2-3成，他們大多是建商向屋主或地主購買土地後，獲得一筆現金，因有搬遷的時間壓力，加上有...
信義全球資產總經理柯宏安表示，桃園是近幾年企業回台投資設廠重點區域，除了造就工業地產交易熱絡外，隨著產業進駐也看到就業與居住人口增加效益，這股剛性需求加上政府交通建設題材，整體區域發展快速下，讓今年建商投資桃園土地加溫，又以捷運沿線為布局重點。交易規模最高的是機場捷運A7站周邊土地，總金額達61億元。此區鄰近新北市，因可同時吸引新北與桃園的居住族群，受建商青睞，今年像是興富發、潤隆建設、華建等建商，規模最大筆為興富發...
桃園航空城計畫繼今年5月公告辦理優先搬遷區的地上物區段徵收後，其他搬遷區的地上物也在今年7月7日通過內政部審議，並自7月15日起辦理公告徵收。原定其他搬遷區的居民需在5月7日前繳交協議價購同意書，但桃園市政府考量有部分建物所有權人因故未能在市府及民航局陳報徵收計畫書前，提出協議價購同意書，因此先是在7月底公告將期限延長至8月13日，隨後又在18日提出放寬期限至8月24日的決定。鄭文燦指出，放寬申請期限後，同意與市府進...
桃園市長鄭文燦表示，為保障當地居民權益，桃園市政府將航空城計畫的地上物拆遷補償金，從原先的452億元提高至730億元，並考量部分所有權人接收錯誤資訊，或提出複估申請而來不及提出協議價購同意書，市府決定將其他搬遷區的協議價購期限，從原先已截止的5月7日延長至8月13日。市府表示，只要居民在期限內完成協議價購作業，仍可適用7.5％的協議價購獎勵金補償標準，讓每個人都能取得較好的優惠。鄭文燦指出，目前航空城計畫的優先搬遷區...