隨著汐科發展日漸成熟,以科技、生技、傳產等產業公司進駐,汐科站與和南港站的大眾運輸動線串連,交通便利,更擁有台北唯三家Costco和占地3萬多坪的IFG遠雄廣場,生活機能完善,使得汐科交易量爆增,高端科技公司也日漸轉移到汐科發展。 信義全球資產統計實價揭露資料,從2015年到2017年內湖、南港和汐止的廠辦買賣交易規模,發現汐止交易量逐年上升,三年總交易金額更是達到200億元,2017年更超越內湖交易金額,成為3大...
清大夜市商圈的範圍,東以中山高速公路為界,北到公道五路;西臨新源街,南到光復路。此區是新竹文教區旁的傳統住宅聚落,生活機能完善,也鄰近竹科。交通更是四通八達,上國道一方便,透過68號東西向快速道路也可連接國道三。往竹市搭台鐵、到竹北搭高鐵也很便捷。更擁有絕佳的學區,從幼稚園到大學,甚至碩士、博士都可一路念上去。 曾宏智指出,商圈內的大樓國宅屋齡從19至21年不等,適合首購的個案包括:文教新城、光復國宅、公學新城甲區...
今年CitizenM世民酒店就在北門站旁開出台灣首點,統計未來還有超過1,000間房間將加入供給,台北西區商用不動產開發火熱。 站前西門商圈旅館開發,從2007年福華飯店體系的福泰桔子商旅率先開跑,2009年晶華集團的捷絲旅(149間房)接棒、2012年國賓集團AMBA Hotel(120間房)、到改裝原錢櫃中華舊館的永安棧等,屬飯店業進駐的第一波先行者,帶動舊商辦大樓改建商旅的風潮,整個重慶南路一帶,逐漸從過去的...
都發局長王俊傑表示,目前正辦理通盤檢討,包括五大原則,一、開發許可機制轉換與簡化變更原;二、適度放寬「農業區」、「風景區」開發限制,若都市計畫發布前已編定為「建」地目的農業區土地,得放寬申請興建自用住宅。針對部分「風景區」因受公共設施用地或其他分區切割而成的毗鄰土地,確無風景區可供整合達申請開發規模者,將適度放寬不受基地面積應大於1公頃的限制。 三、車籠埔斷層帶兩側土地,將評估土地使用分區,調整容許使用項目,降低建...
桃園機場在過去10年間,旅客量翻倍,增加破2000萬人次,旅客量逼近4500萬大關,必須興建第三航廈以納運量,原主體工程原訂於2020年完工、隔年試營運,工期估計33個月。 交通部長賀陳旦表示,因廠商反映工期太短,已重新檢討工期,估計恐需延後近兩年。賀陳旦坦言,原先過於樂觀,最慢一個月內會有答案。桃機公司日前證實,去年召開廠商說明會,確實有廠商反映工期過短,將影響廠商投標意願,現正重新檢討,第三航廈確定將延後完工。...
過去環評規定,高樓建築中住宅樓層達30層以上或高度100公尺以上、商辦樓層20層以上或高度70公尺以上,需要環評,此次修法,未來不論商辦或住宅一律放寬為120公尺以上,而不以樓層認定。 環保署表示,這次修正的內容多,包含明定開發行為「興建」及「擴建」定義,且未來不以挖填土石方來認定是否實施環評。並配合全國區域計畫宣示「特定農業區」應儘量避免變更使用,環境敏感區位「特定農業區經辦竣農地重劃之農業用地」修正為「特定農業...