王義川指出,台中捷運藍線的路線規劃與台北捷運板南線相似,皆是經過都會區最繁榮的交通要道,北捷板南線行經忠孝東路信義商圈、東區、台北車站及3鐵共站的新板特區;中捷藍線則沿台灣大道的台中車站、中西區城中城、7期商圈、東海榮總、沙鹿市區及台中港等人潮聚集點規劃站位。其中位於台灣大道與河南路口的藍線車站,與秋紅谷生態公園相鄰,坐擁新光三越、大遠百、Tiger City等大型百貨商場,未來通車後,將成為「通勤、消費、觀光、生活...
市府說明,大台中山手線於去年納入中央前瞻基礎建設計畫中,並獲得第1期特別預算經費進行相關規劃及施工;「下環微笑線」成功追分雙軌化工程也獲編3億元經費,於去年底動工,預計明年完工。市府表說明,「下環微笑線」的成功至追分段雙軌化之後,火車可雙向對開,提升運量,每日雙向班次將可從目前的22班增加到48班。此外,從沙鹿、龍井等海線往來市區,可搭乘區間車直達烏日高鐵站再轉車,不必再搭到彰化站轉車。交通局也指出,台中鐵路高架化預...
台中市長林佳龍表示,沙鹿陸橋改建工程解決過去交通壅塞、淹水及噪音等問題,也提高行車安全,未來搭配大台中山手線及海線雙港計畫,將成為海線重要的交通樞紐。沙鹿陸橋自1981年完工通車,921地震後經相關單位查驗出橋梁耐震能力不足,且有噪音及淹水等問題發生,於2015年進行改建工程,去年2月完成中央高架主線工程並開放通車,今年7月則全線完工。該橋改建工程花費約11.5億,由中央、地方合作,並獲得今年行政院公共工程品質金質獎...
日前「照顧生活館」舉辦開幕儀式,市府表示,期待「照顧生活館」能夠滿足在地長者需求,未來台中市將會有40家「照顧生活館」陸續開幕,推動居家護理、復健、日照等長照服務,提供民眾長照協助,使長者快樂生活。市府表示,「有本生活坊福氣梧棲店」結合中央廚房與物理治療;「有本生活坊福氣沙鹿店」建置冰果室,提供手作新鮮飲品及健康輕食;「有本生活坊福氣清水店」屬於複合咖啡館,除供應咖啡甜點,也開設失能長者學習課程,三館各具不同特色,作...
都發局表示,105年已完成大里、太平、沙鹿丶清水丶梧棲區都更規劃,今年則配合鐵路高架化、葫蘆墩圳開蓋及2018台中世界花卉博覽會等,選定豐原公3北側周邊4.32公頃、豐原站西周邊8.39公頃、豐原信義街周邊5.31公頃及豐原停1南側周邊7.01公頃等4處,規劃範圍推動都市更新。 都發局表示,若先期規劃結果劃定都更地區,將享降低同意比例門檻、時程獎勵及投資抵減等優惠,如為優先整建及維護更新地區,享有放寬整建或維護補助...
台中捷運藍線西起沙鹿車站,行經台灣大道進入市區,與捷運綠線在市政府站共站串聯,再進入台中大車站,全程約39分鐘,全線總計21.3公里,共設15座車站,目前規劃高架6站、地下9站,總工程經費約841.64億元。 交通局長王義川表示,捷運藍線行經路段繁忙,過去以BRT公車替代捷運藍線,讓捷運藍線申請終止,當時交通部認定台中運量不及台北,故選擇公車放棄捷運系統。但當時BRT在設計或實質工程上與一般國際認定的BRT標準不符...