都發局表示,容積率管制影響居住人口密度﹑交通﹑房價及市容景觀,攸關公共設施服務水準﹑居住品質及都市發展。台中市改制為直轄市後幅員擴大,因應都市及人口發展趨勢及城鄉差距,各都市計畫區基準容積率將全盤檢討,鐵路及捷運場站周邊土地的使用強度,也應視發展潛力及公共設施容受力進行必要檢視及管制。 為推動建商優先採用增額容積,新北市結合都市更新政策,在捷運場站周邊計畫範圍內,將優先適用增額容積,增加參與都市更新意願;另高雄市近...
該案基地約1,058坪,包含高雄市前金區後金段41地號等12筆市有非公用土地,坐落於前金區中正4路與自強2路交叉口,位於市區中正路辦公商圈,鄰近六合夜市、南華購物街及五福路百貨商圈,基地完整、交通條件佳,捷運O4站2號出入口設於基地東北角,未來投資人於該基地投資開發事業享有旅客到站即到店之便捷優勢。都市計畫使用分區為開發強度及使用彈性最高的第5種商業區,建蔽率70%、容積率840%,得標廠商依都市計畫等規定開發旅館、...
根據北市建管處公告,該飯店於1978年興建完成,基地面積約975坪,建物總面積超過5,600坪,為第2種商業區、第3種住宅區,全案獲得容積獎勵額度包含建築基地1.15倍的原建築容積,及10%時程容積獎勵,若不加計容積移轉,以此核定容獎推估,未來可興建總樓板面積約在7,000。自由時報報導,台北馥敦飯店南京館總經理陸西亞表示,若核可面積較現行建物多,不排除會攜手國際飯店品牌推出新品牌飯店;若核可後面積與目前相去不遠,則...
根據經濟部估算,新北市樹林、土城及林口,受惠於立體化方案,可望能夠增加樓地板面積約27公頃。根據聯合報報載,光是土城工業區內就有約10家業者有意願進行立體化方案,包括區內的電子廠燿華、松騰及食品廠商等。各廠也已著手進行設計規畫並尋找中繼廠房中,以便於明、後年拆除原廠進行重蓋。另外,修法前已有6家廠商先以都市計畫申請重建,部分已動工。採立體化方案的業者,可新增投資及能源管理獲得最高20%容獎,若以回饋金方式最高能再提升...
市府表示,該拓寬工程的完成須感謝地主願以容積移轉方式提供土地,使市府省下約1.5億元的用地費,最後之工程費用僅700萬元,效益達近1.57億元。此外,市府亦刻正規劃新闢延壽街97巷連接至益壽8街的道路,預計新闢範圍全長217公尺、寬8公尺,總經費約4,589萬元,將儘快完成規劃設計後施作,讓延壽街可連結至益壽八8。 為打通桃園市各地道路瓶頸,桃園市政府於2016年9月祭出「開瓶計劃」,依政策需要、可執行性高、用地取...
北市三讀通過後,「住二」土地樓高放寬至21公尺,建築高度比修正為路面前道路中心線水平距離之五倍,且除了住一的土地之外,其它住宅區的土地建蔽率則放寬至40%~60%不等,據估計全市有2.3萬棟,約15萬戶可適用「危老條例」。安信建經經理林達康表示,規定放寬後對於窄巷、面前道路4米、6米與8米的老宅都有直接助益,由於危老條例的10%時程獎勵有落日時間,台北市已經有許多整合中的案子在等待北市三讀放寬,北市的危老獎勵對於一些...